E-scooter Şili, Santiago'da faaliyete hazır. Jeremiah Johnson, CC BY-ND

Paylaşılan yuvasız elektrikli scooter veya e-scooter, şehirlerde kısa mesafelerden yolcu taşımacılığı yapar. Ride hisse şirketleri onları bir çevre dostu seçim o araçlara bağımlılığı azaltır.

Bu iddiaları doğru bir şekilde değerlendirmek için, scooter üretmek için gereken malzemeler ve enerji, şarj etmek ve yeniden dağıtmak için günlük olarak toplamanın etkileri ve bataryalarını şarj eden elektrik de dahil olmak üzere ilgili tüm çevresel faktörleri dikkate almak önemlidir.

Öğrenim görünüyorum çevresel etkileri değerlendirme yöntemleri ürün ve malzemelerin. Yeni yayınlanan bir çalışmada, e-scooter programlarını gösteriyorum daha büyük toplam çevresel etkilere sahip olabilir değiştirdikleri taşıma modlarından daha fazla. Ancak şehirler politikalarını güncellerse ve mobilite şirketleri bazı uygulamalarını değiştirirse, e-scooter'ları daha yeşil bir seçenek haline getirme fırsatları vardır.

Elektrikli scooter patlaması

Bir şehirde veya bir üniversite kampüsünün yakınında yaşayan herkes muhtemelen e-scooter gördü. Kısa mesafeli seyahat için tasarlanan bu cihazların üzerinde küçük bir elektrikli motor ve tek bir kişinin bulunduğu güverte vardır. Ride hisse şirketleri gibi Kuş ve Kireç scooterları her dakika kiraya verin ve biniciler, bir sonraki kullanıcı tarafından talep edilmek veya şarj etmek için daha sonra alınmak üzere son varış yerlerinde ayrılırlar.

2017'te bu programlar nadirdi, ancak 2018'te sürücüler bir tahminde bulundu. 38.5 milyon, e-scooter'lara gidiyor. Bu cihazlar bazı insanlar için tekil bir nişi dolduruyor,son mil sorunu”- bazen en zor olabilen seyahatin son ayağı, çünkü otobüs durağından ya da tren istasyonundan eve yürümek anlamına gelebilir. Scooterlar, kişisel bir otomobil sürmek ve park etmek için bir alternatiftir ve genellikle bir taksi veya Uber'den daha ucuzdur.

“Yolculuğunuz karbon içermiyordu” - gerçekten mi?

Taşımacılık sektörü üretir neredeyse üçte biri ABD sera gazı emisyonları ve büyük bir kısmı duman ve astıma neden olan kirleticiler. Emisyon yayması için egzoz borusu yoksa, paylaşılan e-scooter'ların çevresel olarak tercih edilebilir bir seçenek olduğunu varsaymak kolay olurdu. E-scooter şirketleri genellikle “karbon içermeyen” ve “dünya dostu” sürüşlerinin çevresel faydalarını önlüyorlar.

Gezintinin sonunda bir e-scooter kullanıcısının akıllı telefonundan ekran görüntüsü. CC BY-ND

Bu iddiaları desteklemek için, Lime söz verdi satın almak için yenilenebilir enerji kredileri şarj için kullandığı elektriği ve operasyonları için karbon ofsetlerini kapsıyor. Kuş yenilenebilir enerji kredisi ve karbon ofsetleri satın aldı elektrik ve scooter teslim alma ve teslim alma işlemlerini kapsamaktadır.

Kuş web sitesinden çevresel iddia. CC BY-ND

Bununla birlikte, tam bir karbonsuz sürüş iddiası, e-scooter'ın hazır olması için gereken tüm eylemlerin doğru yerde ve kullanım için ücretlendirilmesi durumunda bekletilmez. Kuzey Carolina Eyalet Üniversitesi mühendislik öğrencileri ile Joseph Hollingsworth ve Brenna Copeland, Boşlukları doldurmak için bir yaşam döngüsü yaklaşımına döndüm.

Gizli etkiler

Çin elektronik şirketi Xiaomi Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanılan e-scooter'ların çoğunu üretmektedir. Her bir scooter'a hangi malzemelerin girdiğini anlamak için bir parça ayırdık ve 13 pound alüminyum, 2.5 pound lityum-iyon akü, elektrik motoru ve çeşitli plastik ve çelik parçaların envanterini çıkardık.

Bu scooterların ve diğer elektronik ürünlerin imal edilmesinin maden sahasında, eriticide ve fabrikada etkileri vardır. E-scooterlar için bu üretimin etkilerini hesapladık genellikle toplam etkilerin yarısını aştı Bir scooter üzerinde seyahatin her kilometresinden kaynaklanıyor.

Bununla birlikte, Çin'den ABD'ye e-scooter'ların gönderilmesi, küresel ulaşım ağının etkinliği sayesinde önemsiz bir etkiye sahiptir.

Kuzey Carolina Eyalet Üniversitesi öğrencileri Joseph Hollingsworth ve Brenna Copeland, malzeme envanteri oluşturmak için e-scooter parçalarına ayırdı. Jeremiah Johnson, CC BY-ND

E-scooter şirketleri bağımsız müteahhitler istihdam etmek scooter'ları istenen yerlere toplamak, şarj etmek ve yeniden dağıtmak. Lime bu millet Juicers diyor. Kuş'taki meslektaşları Chargers ve tam şarjlı scooter'ları Nests'e dağıtıyorlar.

Bu koleksiyonerler tipik olarak kişisel otomobillerini mümkün olduğunca çok sayıda scooter toplamaya zorlarlar, sonra onları evden şarj eder ve ertesi gün geri gönderirler. Lojistik optimize edilmemiştir, bu da scooter avına gereksiz yere sürüşe yol açar. Bu kilometrenin, e-scooter kullanımının toplam çevresel etkilerinin% 40'in üzerinde üretebileceğini bulduk.

Buna karşılık, e-scooter'lara güç vermek nispeten az enerji gerektirir. Tamamen boşalmış bir e-scooter pili şarj etmek, yaklaşık beş dakika boyunca ortalama bir çamaşır kurutma makinesini çalıştırmak kadar elektrik kullanır. Ve çoğu e-scooter pili, özellikle şirketlerin her gece scooterları sokaktan çıkarmasını gerektiren şehirlerde, alındığında neredeyse tamamen bitmek üzere değildir. Raleigh'ta, altı scooterdan birinin yaklaşık% 95'in üzerinde olduğunu, ancak günün sonunda şarj edildiğini tespit ettik.

Vancouver'ın 2050 ile karbon içermeyen taşımayı sağlama planı, kentsel tasarım ve mobilite fiyatlandırmasının yanı sıra araç seçeneklerini de içerir.

Oraya gitmenin diğer yolları

Çevre üzerindeki göreceli etkilerini ölçerken hangi e-scooter'ların yer değiştirdiğini düşünmek önemlidir. Anketler, e-scooter'ın yaklaşık üçte birinin sürdüğünü gösteriyor otomobil kullanımı yerinescooter kullanıcılarının neredeyse yarısı bunun yerine yürür veya bisiklete binerdi. % 10 yaklaşık% toplu taşıma aldı ve kalan 7% veya% 8% hiç yolculuk yapmamış olacaktı.

Çalışmamız, bir araba sürmenin bir e-scooter kullanmaktan neredeyse her zaman daha az çevre dostu olduğunu buldu. E-scooter araçlarının sadece üçte biri otomobil seyahatinin yerini aldığında, e-scooter'ların kullanılması, insanları yürüme, bisiklete binme veya toplu taşıma araçlarından uzaklaştırarak genel ulaşım emisyonlarını artırıyor. Bununla birlikte, e-scooter'lar araba sürüsünün yarısı kadar yer değiştirirse, çevre için ortalama olarak net bir kazanç olmasını beklerdik.

Aydınlatıcı scooter ayakizi

Araştırmamız, bu scooter'ları daha sürdürülebilir hale getirmek için çeşitli yollar vurgulamaktadır. E-scooter kullanmak daha dayanıklı olacak şekilde tasarlanmıştır Bunları mil başına seyahat esasına göre inşa etmek için kullanılan malzemelerden kaynaklanan çevresel etkileri azaltabilir. Toplama ve dağıtım süreçlerinin iyileştirilmesi sürüş mesafelerini azaltabilir ve şirketler scooter toplamak için daha yakıt tasarruflu araçlar kullanabilir. Şehirleri, scooter'ların gece boyunca dışarıda bırakılmalarına ve yalnızca pilleri tükendiğinde alınmalarına izin verebilir.

Ancak şimdilik, bir araba yolculuğunun yerini almayan bir scooter yolculuğunun gezegen için net bir kazanç olması pek mümkün değil.

Yazar hakkında

Jeremiah Johnson, Çevre Mühendisliği Doçenti, North Carolina Eyalet Üniversitesi

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

Düşüş: Küresel Isınmayı Tersine Çevirmek İçin Önerilen En Kapsamlı Plan

Paul Hawken ve Tom Steyer tarafından
Yaygın korku ve ilgisizlik karşısında, uluslararası araştırmacılar, profesyoneller ve bilim adamları koalisyonu, iklim değişikliğine gerçekçi ve cesur çözümler sunmak için bir araya geldi. Burada yüz teknik ve uygulama açıklanmaktadır - bazıları iyi bilinmektedir; bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz. Temiz enerjiden düşük gelirli ülkelerde eğitimli kızlara, karbonu havadan çeken arazi kullanım uygulamalarına kadar uzanıyor. Çözümler var, ekonomik olarak uygun ve dünyadaki topluluklar şu anda onlara beceri ve kararlılıkla yaklaşıyor. Amazon'da Mevcut

İklim Çözümleri Tasarlama: Düşük Karbonlu Enerji Politika Rehberi

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman tarafından
İklim değişikliğinin etkileri halihazırda üzerimizde olduğu için, küresel sera gazı emisyonlarını azaltma ihtiyacı acil olmaktan başka bir şey değildir. Bu ürkütücü bir zorluk ama bunun üstesinden gelmek için gerekli teknolojiler ve stratejiler bugün var. İyi tasarlanmış ve uygulanan küçük bir dizi enerji politikası, bizi düşük karbonlu bir geleceğe götürür. Enerji sistemleri büyük ve karmaşıktır, bu nedenle enerji politikası odaklı ve uygun maliyetli olmalıdır. Herkese uyan tek bir yaklaşım, işi tamamlamaz. Politika yapıcılar, iklim geleceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip olacak enerji politikalarını özetleyen ve bu politikaların nasıl iyi tasarlanacağını açıklayan açık ve kapsamlı bir kaynağa ihtiyaç duyuyor. Amazon'da Mevcut

Bu Everything değiştirir: Kapitalizm İklim vs.

Naomi Klein tarafından
In Bu her şey değiştirir Naomi Klein, iklim değişikliğinin vergiler ve sağlık hizmetleri arasında düzgün bir şekilde yapılması gereken bir başka konu olmadığını savunuyor. Bizi birçok yönden başarısızlığa uğratan ekonomik bir sistemi düzeltmek için bizi arayan bir alarm. Klein, sera gazı emisyonlarımızı büyük ölçüde azaltmanın, eş zamanlı olarak eşitsizlikleri azaltmak, kırılmış demokrasilerimizi yeniden hayal etmek ve yıkılmış yerel ekonomilerimizi yeniden inşa etmek için en iyi şansımız olduğu konusunu titizlikle oluşturuyor. İklim değişikliği inkarcılarının ideolojik çaresizliğini, gelecekteki jeo-mühendislerin münzevi sanrılarını ve çok sayıda ana akım yeşil girişimin trajik yenilgisini ortaya koyuyor. Ve o, pazarın neden iklim krizini çözemediğini ve çözemediğini ve bunun yerine, felaket kapitalizminin eşlik ettiği, daha da aşırı ve ekolojik olarak zarar verici ekstraksiyon yöntemleriyle işleri daha da kötüleştireceğini gösteriyor. Amazon'da Mevcut

Yayıncıdan:
Amazon'daki alımlar sizi getirme maliyetini düşürmeye gidiyor InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ve ClimateImpactNews.com hiçbir ücret ödemeden ve tarama alışkanlıklarınızı izleyen reklamverenler olmadan. Bir linke tıklasanız da, bu seçilmiş ürünleri satın almasanız bile, Amazon ziyaretinde aldığınız her şey bize küçük bir komisyon öder. Size herhangi bir ek maliyet yoktur, bu yüzden lütfen çabaya katkıda bulunun. Ayrıca bu linki kullanabilirsiniz Amazon’u istediğin zaman kullanmak, çabalarımızı desteklemeye yardımcı olmak için.