Decarbonizing İngiltere Demiryolları Acil Eylem İstiyor - İşte Nasıl Yapılabilir?

Decarbonizing İngiltere Demiryolları Acil Eylem İstiyor - İşte Nasıl Yapılabilir? Jevanto Productions / Shutterstock

Yarış için net sıfır karbon emisyonuna ulaşmak önümüzdeki birkaç on yıl içinde - ve sıfır karbonlu bir İngiltere'ye giden yol demiryollarından geçiyor. Aktarım şu anda hesapları Tüm karbon emisyonlarının% 26'i İngiltere'de ve sadece 1% Bunun trenlerden geliyor.

Trenler, her bir yolcunun seyahat ettiği kilometrede 0.046kg karbondioksit (CO₂) salıvererek mevcut en çevre dostu toplu taşıma araçlarından biridir. Dizel bir araba iki katından daha fazladır. 0.117kg.

Muhtemelen bu yüzden karayolu taşımacılığı ve havacılık En popüler emisyon kesintileri için kaynaklar. Planlarını duymuş olabilirsin. 2040 ile benzin ve dizel araçlarını tamamen devre dışı bırakma, Örneğin. Fakat İngiltere'nin trenlerini nasıl çalıştıracağınıza dair büyük kararlar aslında en acil olanı.

Arabalar genellikle yalnızca 10 yıl boyunca hizmet verirken, trenler 40 yıllarında veya hatta 50 yıl boyunca devam eder. Bugün inşa edilen trenler, 2050’in “ İngiltere'nin hedefleri talep sera gazı emisyonları sıfıra düşürülmelidir.

Decarbonizing İngiltere Demiryolları Acil Eylem İstiyor - İşte Nasıl Yapılabilir? Otomobiller ve karayolu ağı, dekarbonizasyona büyük ilgi göstermektedir. Ross Sneddon / Unsplash, CC BY

Bu sıfır karbonlu trenlerin olması gerektiği anlamına gelir 2025'ten itibaren sipariş edildi ve verildi dekarbonizasyonun bu zaman çizelgesini takip etmek. Şu anda bu kriterleri karşılayabilen tek tren elektrik, ancak sadece İngiltere'deki parçanın% 42'i elektriklendi ve İngiltere’nin mevcut filosunun% 29’i sadece mazotla çalıştırmak. Bu trenlerin olması gerekecek yeniden tasarlandı veya hurdaya çıkarıldı hükümet hedeflerine ulaşmak için faydalı ömürlerinin sonuna gelmeden önce.

Öyleyse, İngiltere'nin yaşlanan ve kirleten demiryolu filosunu geleceğin sıfır karbonlu toplu geçişine dönüştürmek için ne yapılması gerekiyor?

2040’i takip etmek

İngiltere zaten yaklaşık beşte biri elektrikli Demiryolu şebekesinin, yani bu trenlerden bazıları yalnızca elektrik akımından geçiyor ve hiçbir yerel karbon emisyonu bırakmıyor. Ancak bunlar yalnızca kendilerine güç veren elektrik şebekesi kadar yeşil - ve İngiltere fosil yakıtlardan uzak bir şekilde ilerlemesini teşvik etmiş olsa da, üretilen enerjinin yaklaşık yarısı.

Dizel trenler, elektrikli olmayan hatların ve% 'inin neredeyse% 60'inde çalışabilecekleri için çok yönlüdür. Dizel gücü ayrıca olağanüstü ağır yükleri de taşıyabilir ve bu nedenle yük taşımacılığı sektöründe sıklıkla kullanılır. Ancak İngiltere, 2008'ten bu yana yeni dizel yük lokomotifleri sipariş edemedi, çünkü şu andaki mevcut stokların hiçbiri belirlenen emisyon standartlarına uymak. Bu durum, navlun sektörünü, daha XTUMX'ler gibi erken yaşta daha yaşlı olan, daha yaşlı olan lokomotifleri kullanmaya zorladı.

Demiryolu endüstrisi, yakıt gittikçe pahalı hale geldiğinden 2040'ten önce dizel gücünü ortadan kaldırması gerekecektir. halka kabul edilemez, özellikle verilen istasyonlar tuzak tren emisyonlarını, sağlığı tehdit eden Yolcu ve personel. Raylardaki elektrik gücü ne kadar yaygın olduğu göz önüne alındığında, dizel-elektrikli hibrit motorlar işe yarayabilir mi?

Elektrikli dizel hibritler

Bu hibrit motorlar, elektrikli üçüncü rayların veya havai hattın mevcut olduğu ve başka yerlerde dizel olduğu yerlerde elektrik kullanır. Yeni melezler yollar için sipariş edildi Londra'nın en işlek tren istasyonlarından biri olan Paddington'un içinde ve dışında. Bazı eski yolcu trenleri meleze dönüştürülmüş, ancak demiryolu endüstrisinden çok az alım ile.

Bu, kısa vadede dizel kullanımını azaltabilir, ancak dizel 2040 tarafından kaldırılması için uzun vadeli bir çözüm değildir.

Decarbonizing İngiltere Demiryolları Acil Eylem İstiyor - İşte Nasıl Yapılabilir? İngiliz Demiryolu Sınıfı 73 trenleri temel olarak küçük dizel motorlu elektrikli lokomotiflerdir. Phil Scott / Wikipedia, CC BY-SA

piller

Pilleri bir trenin güç kaynağı olarak kullanmak, Almanya'da düşük hızda ve hafif yüklerle test edildi. geleneksel kurşun asit aküleri. Denenmiş ve test edilmiş bir teknolojidir, bu yüzden ucuz ve güvenilirdir, ancak pillerin ömrü sınırlıdır ve aşındırıcı sıvılar ve değerli malzemelerden üretilmiştir.

İngiltere’de bir lityum iyon akü ek güç kaynağı Bir trende elektrik motoru için. Ne yazık ki, bunlar yalnızca 50km bir kere üstten kablolardan ayrıldı. Akü trenleri yalnızca belirli rotalarda çalışabilir ve arızalandıklarında kolayca bozulmaz, aksamalara ve gecikmelere neden olmaz.

Hidrojen yakıtı

Hidrojen yakıt hücreleri yapabilmek sürdürülebilir elektrik üretmek hidrojen ve oksijen arasındaki kimyasal bir reaksiyon yoluyla. Bu, evleri, ofisleri, fabrikaları, arabaları ve toplu taşımayı güçlendirebilir - bu da onları karbondan arındırır ve ana elektrik şebekesinden bağımsız yapar. Bir dizel tankı ve bir motor yerine, trende bir hidrojen tankı ve hidrojeni havadan oksijenle birleştiren bir yanma hücresi vardır. Tek emisyon su olduğundan, yakıt hücreleri enerji sağlar ve sıfır emisyona sahiptir.

Kulağa hoş geliyor ancak bir güç kaynağı olarak hidrojen düşük enerji yoğunluğuna sahip, yani trenler yakıtı depolamak için çok geniş bir alana ihtiyaç duyacak. Karşılaştırmakbir litre dizel enerji 36 megajoule içerir, ancak bir litre hidrojen yalnızca 1.81 megajoule sahiptir. Bu güzel, hafif bir araba için bir sorun değil, ancak büyük bir lokomotifin 40 vagonlarını çekmek zorunda kalması durumunda büyük bir sorun - ve her vagon, belki de 80 ton kadar ağır.

Aynı zamanda, İngiltere’de büyük miktarlarda hidrojen. Yine de, bunun olacağını beklemek mantıklı önümüzdeki on yıl içinde çözüldü hükümet ve iş dünyası geleceğin yakıtlarını üretmek için yarışıyor.

Gelecek

Bu nedenle, bir dizi seçenek var ve bunlardan biri tek başına mükemmel bir çözüm değil. Her biri en uygun olan yerlerde kullanılabilir ve kademeli olarak İngiliz rayını fosil yakıtlardan uzaklaştırır. Navlun endüstrisinin kendi başına uygulanabilir çözümler bulması pek olası değil, bu nedenle hükümetin işletmeleri faaliyetlerini dönüştürmeleri için görevlendirmesi gerekiyor. Yatırım sıfır emisyon teknolojisi ve yenilik Bunu teşvik edebilir.

Bir şeyleri harekete geçirmek için, şu anda işlerin nasıl yürüdüğünü değiştirecek çok şey var. Tren operatörleri, kirletici dizel motorları kullanma hakkını kaybedmeli ve bunlar on yıllık aralıklarla değiştirilmelidir. Şehirlere, benzer şekilde kirletmek için tren operatörlerine para cezası verme hakkı verilebilir. düşük emisyonlu bölgeleri dünyadaki çeşitli şehirlerde var. Gecikmiş olan bir politika, gümrüksüz dizel Bu tren operatörleri şu anda zevk.

İngiltere demiryolu sisteminin en kirletici yönlerini elden geçirmek bir gecede gerçekleşmeyecek, ancak 2040 ve ötesine geçmek için İngiltere'nin demiryolları ile ilgili büyük kararların şimdi alınması gerekiyor.

Yazar hakkında

Marcus Mayers, Misafir Araştırmacı, Manchester Metropolitan University Operasyon Yönetimi Profesörü David Bamford ve Manchester Metropolitan University

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

Düşüş: Küresel Isınmayı Tersine Çevirmek İçin Önerilen En Kapsamlı Plan

Paul Hawken ve Tom Steyer tarafından
9780143130444Yaygın korku ve ilgisizlik karşısında, uluslararası araştırmacılar, profesyoneller ve bilim adamları koalisyonu, iklim değişikliğine gerçekçi ve cesur çözümler sunmak için bir araya geldi. Burada yüz teknik ve uygulama açıklanmaktadır - bazıları iyi bilinmektedir; bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz. Temiz enerjiden düşük gelirli ülkelerde eğitimli kızlara, karbonu havadan çeken arazi kullanım uygulamalarına kadar uzanıyor. Çözümler var, ekonomik olarak uygun ve dünyadaki topluluklar şu anda onlara beceri ve kararlılıkla yaklaşıyor. Amazon'da Mevcut

İklim Çözümleri Tasarlama: Düşük Karbonlu Enerji Politika Rehberi

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman tarafından
1610919564İklim değişikliğinin etkileri halihazırda üzerimizde olduğu için, küresel sera gazı emisyonlarını azaltma ihtiyacı acil olmaktan başka bir şey değildir. Bu ürkütücü bir zorluk ama bunun üstesinden gelmek için gerekli teknolojiler ve stratejiler bugün var. İyi tasarlanmış ve uygulanan küçük bir dizi enerji politikası, bizi düşük karbonlu bir geleceğe götürür. Enerji sistemleri büyük ve karmaşıktır, bu nedenle enerji politikası odaklı ve uygun maliyetli olmalıdır. Herkese uyan tek bir yaklaşım, işi tamamlamaz. Politika yapıcılar, iklim geleceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip olacak enerji politikalarını özetleyen ve bu politikaların nasıl iyi tasarlanacağını açıklayan açık ve kapsamlı bir kaynağa ihtiyaç duyuyor. Amazon'da Mevcut

Bu Everything değiştirir: Kapitalizm İklim vs.

Naomi Klein tarafından
1451697392In Bu her şey değiştirir Naomi Klein, iklim değişikliğinin vergiler ve sağlık hizmetleri arasında düzgün bir şekilde yapılması gereken bir başka konu olmadığını savunuyor. Bizi birçok yönden başarısızlığa uğratan ekonomik bir sistemi düzeltmek için bizi arayan bir alarm. Klein, sera gazı emisyonlarımızı büyük ölçüde azaltmanın, eş zamanlı olarak eşitsizlikleri azaltmak, kırılmış demokrasilerimizi yeniden hayal etmek ve yıkılmış yerel ekonomilerimizi yeniden inşa etmek için en iyi şansımız olduğu konusunu titizlikle oluşturuyor. İklim değişikliği inkarcılarının ideolojik çaresizliğini, gelecekteki jeo-mühendislerin münzevi sanrılarını ve çok sayıda ana akım yeşil girişimin trajik yenilgisini ortaya koyuyor. Ve o, pazarın neden iklim krizini çözemediğini ve çözemediğini ve bunun yerine, felaket kapitalizminin eşlik ettiği, daha da aşırı ve ekolojik olarak zarar verici ekstraksiyon yöntemleriyle işleri daha da kötüleştireceğini gösteriyor. Amazon'da Mevcut

Yayıncıdan:
Amazon'daki alımlar sizi getirme maliyetini düşürmeye gidiyor InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ve ClimateImpactNews.com hiçbir ücret ödemeden ve tarama alışkanlıklarınızı izleyen reklamverenler olmadan. Bir linke tıklasanız da, bu seçilmiş ürünleri satın almasanız bile, Amazon ziyaretinde aldığınız her şey bize küçük bir komisyon öder. Size herhangi bir ek maliyet yoktur, bu yüzden lütfen çabaya katkıda bulunun. Ayrıca bu linki kullanabilirsiniz Amazon’u istediğin zaman kullanmak, çabalarımızı desteklemeye yardımcı olmak için.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf'i takip et

facebook simgesitwitter simgesiyoutube simgesiinstagram simgesipintrest simgesirss simgesi

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

SON VİDEOLAR

Büyük İklim Göçü Başladı
Büyük İklim Göçü Başladı
by Super User
İklim krizi, evleri giderek daha fazla yaşanmaz hale geldikçe dünyanın dört bir yanında binlerce kişiyi kaçmaya zorluyor.
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
by Alan N Williams ve diğ.
Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yapılan son raporda, önemli bir düşüş olmadan ...
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
by Toby Tyrrell
Homo sapiens'i üretmek evrimin 3-4 milyar yılını aldı. Eğer iklim bunda bir kez tamamen çökmüş olsaydı ...
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
by Brice Bölgesi
Yaklaşık 12,000 yıl önceki son buzul çağının sonu, Younger Dryas adı verilen son bir soğuk evre ile karakterize edildi.
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
by Frank Wesselingh ve Matteo Lattuada
Kıyıda, denize baktığınızı hayal edin. Önünüzde 100 metrelik çorak kum yatıyor ki ...
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
by Richard Ernst
Kardeş gezegenimiz Venüs'ten iklim değişikliği hakkında çok şey öğrenebiliriz. Venüs'ün şu anda yüzey sıcaklığı ...
Beş İklim İnançsızlığı: İklim Yanlış Bilgisinde Çarpışma Kursu
Beş İklim İnancı: İklim Yanlış Bilgilendirmesinde Çarpışma Kursu
by John Cook
Bu video, gerçeklerle ilgili şüphe uyandırmak için kullanılan temel argümanları özetleyen, iklimle ilgili yanlış bilgi üzerine yoğun bir kurstur ...
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
by Julie Brigham-Grette ve Steve Petsch
Her yıl Arktik Okyanusu'ndaki deniz buzu örtüsü eylül ayının ortasında alçak bir noktaya iniyor. Bu yıl sadece 1.44 ...

EN SON MAKALELER

yeşil enerji2 3
Orta Batı için Dört Yeşil Hidrojen Fırsatı
by Hıristiyan Tae
Bir iklim krizini önlemek için, ülkenin geri kalanı gibi Ortabatı'nın da ekonomisini tamamen karbondan arındırması gerekecek…
ug83qrfw
Tepki Talebinin Önündeki Büyük Engelin Sona Ermesi Gerekiyor
by John Moore, Yeryüzünde
Federal düzenleyiciler doğru olanı yaparsa, Ortabatı'daki elektrik müşterileri yakında para kazanabilirken…
iklim için dikilecek ağaçlar2
Şehir Hayatını İyileştirmek İçin Bu Ağaçları Dikin
by Mike Williams-Pirinç
Yeni bir araştırma, şehirleri güzelleştirmeye yardımcı olacak 17 "süper ağaç" arasında canlı meşeler ve Amerikan çınarlarını şampiyon yapıyor...
kuzey denizi deniz yatağı
Rüzgarlardan Yararlanmak İçin Deniz Dibi Jeolojisini Neden Anlamalıyız?
by Natasha Barlow, Leeds Üniversitesi Kuvaterner Çevresel Değişim Doçenti
Sığ ve rüzgarlı Kuzey Denizi'ne kolay erişimle kutsanmış herhangi bir ülke için, açık deniz rüzgarı, ağlarla buluşmanın anahtarı olacaktır…
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
by Bart Johnson, Peyzaj Mimarlığı Profesörü, Oregon Üniversitesi
Sıcak, kuru dağ ormanlarında yanan bir orman yangını, 4 Ağustos'ta California, Greenville'deki Gold Rush kasabasını süpürdü.
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
by Alvin Lin
Nisan ayında Liderin İklim Zirvesi'nde Xi Jinping, Çin'in “kömür yakıtlı enerjiyi sıkı bir şekilde kontrol edeceğini…
Ölü beyaz çimenlerle çevrili mavi su
Harita, ABD genelinde 30 yıllık aşırı kar erimesini takip ediyor
by Mikayla Mace-Arizona
Son 30 yıldaki aşırı kar erimesi olaylarının yeni haritası, hızlı erimeyi sağlayan süreçleri netleştiriyor.
Bir yol boyunca park etmiş itfaiyeciler turuncu gökyüzüne bakarken bir uçak orman yangınına kırmızı yangın geciktirici damlatıyor
Model, 10 yıllık orman yangını patlamasını ve ardından kademeli düşüşü öngörüyor
by Hannah Hickey-U. Washington
Orman yangınlarının uzun vadeli geleceğine bir bakış, başlangıçta kabaca on yıllık bir orman yangını faaliyeti patlamasını öngörüyor,…

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

Yeni Tutumlar - Yeni Olanaklar

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | İçGüç.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | İç Pazar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Yayınları. Her hakkı saklıdır.