Taşımacılık Emisyonları 40 Yılda İkiye Katlandı - Demiryollarını Genişletmek İçin Genişletin

Taşımacılık Emisyonları 40 Yılda İkiye Katlandı - Demiryollarını Genişletmek İçin Genişletin Demiryoluna yatırım yapmak ulaşım emisyonlarını doğru yola sokabilir. Cory Woodward / Unsplash, CC BY-SA

Karbonu medeniyetten uzaklaştırma arayışında, taşımacılığın geleceği anahtardır. Sektörden gelen emisyonlar son 40 yılda iki katına çıktı ve yükselmeye devam ediyor. Seyahat alışkanlıklarımız artık atmosferimizdeki gezegenleri ısıtan karbondioksit moleküllerinden dördünden birinden sorumlu.

Elektrikli araçlara geçiş yaparken ilerlemeyi başlatacak, hızlı bir vardiya bile kendi başına değil ısınmayı tehlikeli seviyelerin altına indirmek için sektörü karbon nötrlüğüne yeterince yaklaştırın. Ayrıca ihtiyacımız olacak karayolu trafiğinde radikal ve hızlı düşüşler - yürüme, bisiklete binme ve toplu taşıma araçlarına geçişle kolaylaştırıldı.

On yıl sonra durmuş ilerleme, araştırmacılar ve politika yapıcılar bunun nasıl gerçekleşeceği ile boğuşuyor - ve demiryolları cevabın önemli bir parçası olabilir.

Hem kara hem de enerjinin yüksek verimli kullanıcılarıdır - bir tren, ağır bir makineyi havaya kaldırmak zorunda kalmadan yüzlerce insanı taşıyabilir ve yollardaki lastiklerin karşılaştığından çok daha az sürtünme ile hareket eder. Elektrikli trenler özellikle enerji tasarruflu, dizel yakıt veya dizel motor taşımak zorunda olmadıklarından, daha hafiftirler ve daha az bakım gerektirirler.

Bu nedenle, elektrikli demiryolu seyahati kullanır yedi kat daha az CO₂ karayolu yolculuğundan daha fazla ve hava yolculuğundan 20 kat daha az. Örneğin, Avrupa'daki hızlı tren hatlarına yapılan yatırım, karayollarından ve uçuş yollarından önemli miktarda trafik aktarmıştır. 60% azalma etkilenen yollardaki karbon emisyonlarında.

Taşımacılık Emisyonları 40 Yılda İkiye Katlandı - Demiryollarını Genişletmek İçin Genişletin Elektrikli trenler karbon nötr olma potansiyeline sahiptir. Johannes Hofmann / Unsplash, CC BY-SA

Demiryolunun karbon tasarruf potansiyeli, yük için daha da fazladır. Ağır araçlar önemli ölçüde katkıda bulunmak ancak ağırlıklarından dolayı pil teknolojisi bu yükü azaltmaya yönelik bir seçenek değildir. Demiryolu yük üretimi 76% daha düşük ağır yük taşıtlarının eşdeğer bir yolculuğundan daha fazla karbon emisyonu

Ve olarak elektrik şebekesi ve tren altyapısı yenilenebilir güce geçiş, hem yolcu hem de yük demiryolu hizmetleri için karbon tasarrufunun daha da artma potansiyeline sahiptir.

Ray rampası

Tabii ki, demiryoluna büyük bir geçiş, çok sayıda yeni ve maliyetli altyapı anlamına gelir. Mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni hatların, istasyonların ve lojistik terminallerinin eklenmesi gerekiyor. Ancak bu çabaların hepsinin sıfırdan olması gerekmez. Kullanılmayan birçok hat yeniden açılabilir - 224 satır yeniden açıldı Sadece İngiltere'de.

Ray kapasitesindeki bazı artışlar yeni hat gerektirmez, bu yüzden daha ucuzdur. Örneğin, trenleri daha uzun yapmak, sinyalleri yükseltmek, geçiş döngüleri eklemek veya kavşakları yükseltmek mevcut hatlarda kapasitenin artırılması.

Ancak yeni hatlar ve terminaller bile karbon emisyonlarını azaltmanın uygun maliyetli yoludikkatlice planlandığı sürece. Örneğin, İngiltere'nin tartışmalı HS2 projesinden emisyon tasarrufu çok değişebilir demiryolu ve karayolu için kullanılan enerji kaynaklarına, mevcut paralel hatlarda salınan kapasitenin nasıl kullanıldığına ve belki de en önemlisi istasyonların yerleşimi ve gelişmesine bağlı olarak.

Tanıtmak özellikle önemlidir konut gelişmeleri arabalara bağımlılığı azaltan tren istasyonları çevresinde. Demiryolu istasyonları da, yüksek kaliteli bağlantı yerel toplu taşıma hizmetleri ve yolcuların araba kullanmadan başlangıç ​​noktalarından veya varış yerlerine ulaşmalarını sağlayan iyi bisiklet ve yürüyüş yolları ile iyi ulaşım kavşaklarına sahip olmalıdır. Entegre zaman çizelgesi bunu başarmak için çok önemlidir, böylece demiryolları kesintisiz kapıdan kapıya seyahatin bir parçasıdır.

Taşımacılık Emisyonları 40 Yılda İkiye Katlandı - Demiryollarını Genişletmek İçin Genişletin Kullanılmayan hatları geri yüklemek demiryollarını daha düşük maliyetle genişletmeye yardımcı olabilir. Zoran Milosavljevic / Shutterstock

Bunun gibi uygun şekilde planlanmış geliştirme sadece emisyonları azaltmakla kalmaz, aynı zamanda dönüşümü sınırlar çevresel olarak kırılgan arazilerin düşük yoğunluklu konut gelişimine ve daha sağlıklı ve daha az izole topluluklar.

Parkurların döşenmesi

Fiyatlandırma, vergilendirme ve sübvansiyon politikalarının da demiryolu büyümesini desteklemesi gerekmektedir. Demiryolu yükünün daha yaygın olarak kullanılır ağır yük taşıtlarının otoyol geçiş ücreti ödediği ülkelerde. Havacılık bilet vergileri de trenle seyahat etmek için daha fazla kişi sürmek. Buna karşılık, kampanyacılar İngiltere hükümetinin yakıt vergilendirmesindeki donmasının, enflasyonu ya da üzerinde zamanla demiryolu ücretlerini artırma politikası ile birleştiğini ileri sürdüler tam tersi bir etki yarattı, sürüş artan araba kullanımı.

Daha yerel düzeyde, otoparkın mevcudiyeti ve maliyeti aynı zamanda demiryolu seyahati üzerindeki araç seyahati talebini de etkilemektedir. Örneğin, İngiltere'nin Birmingham kentinde daha az araba park yeri ve artan ücretler, geliştirilmiş demiryolu hizmetleri ile birleştiğinde ray sollama araba şehre gitmek için tercih edilen yol olarak.

Şehir şimdi yakındaki Nottingham'ın işyerlerindeki özel konut dışı park alanlarına bir vergi koymasını izlemeyi düşünüyor. Nottingham'da bu vergi iki yeni hafif raylı hattın ve yeni otobüs hizmetlerinin maliyetine katkıda bulundu ve sonuç olarak şehir en yüksek toplu taşıma modu payı Londra dışında İngiltere'de.

Tabii ki, her şeyden önce, hükümetlerin paralarını tren kullanımının büyümesi için ağzına koymaları gerekiyor. Bazı ülkeler zaten - Alman ulaştırma bakanı geçtiğimiz günlerde demiryolu ağına 86 milyar dolarlık yatırım yaptığını açıkladı. 2030'a kadar yolcu sayısını iki katına çıkarmak, İrlanda'da demiryolu yatırımını% 40 artırdı. Diğer ülkeler de bu davayı takip ederse, önümüzdeki on yıllar sonunda ulaştırma sektörünün gidişatını tekrar yoluna sokabilir.

Yazar hakkında

Stephen Joseph, Misafir Profesör, Akıllı Hareketlilik Araştırma Birimi, University of Hertfordshire

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

Düşüş: Küresel Isınmayı Tersine Çevirmek İçin Önerilen En Kapsamlı Plan

Paul Hawken ve Tom Steyer tarafından
9780143130444Yaygın korku ve ilgisizlik karşısında, uluslararası araştırmacılar, profesyoneller ve bilim adamları koalisyonu, iklim değişikliğine gerçekçi ve cesur çözümler sunmak için bir araya geldi. Burada yüz teknik ve uygulama açıklanmaktadır - bazıları iyi bilinmektedir; bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz. Temiz enerjiden düşük gelirli ülkelerde eğitimli kızlara, karbonu havadan çeken arazi kullanım uygulamalarına kadar uzanıyor. Çözümler var, ekonomik olarak uygun ve dünyadaki topluluklar şu anda onlara beceri ve kararlılıkla yaklaşıyor. Amazon'da Mevcut

İklim Çözümleri Tasarlama: Düşük Karbonlu Enerji Politika Rehberi

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman tarafından
1610919564İklim değişikliğinin etkileri halihazırda üzerimizde olduğu için, küresel sera gazı emisyonlarını azaltma ihtiyacı acil olmaktan başka bir şey değildir. Bu ürkütücü bir zorluk ama bunun üstesinden gelmek için gerekli teknolojiler ve stratejiler bugün var. İyi tasarlanmış ve uygulanan küçük bir dizi enerji politikası, bizi düşük karbonlu bir geleceğe götürür. Enerji sistemleri büyük ve karmaşıktır, bu nedenle enerji politikası odaklı ve uygun maliyetli olmalıdır. Herkese uyan tek bir yaklaşım, işi tamamlamaz. Politika yapıcılar, iklim geleceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip olacak enerji politikalarını özetleyen ve bu politikaların nasıl iyi tasarlanacağını açıklayan açık ve kapsamlı bir kaynağa ihtiyaç duyuyor. Amazon'da Mevcut

Bu Everything değiştirir: Kapitalizm İklim vs.

Naomi Klein tarafından
1451697392In Bu her şey değiştirir Naomi Klein, iklim değişikliğinin vergiler ve sağlık hizmetleri arasında düzgün bir şekilde yapılması gereken bir başka konu olmadığını savunuyor. Bizi birçok yönden başarısızlığa uğratan ekonomik bir sistemi düzeltmek için bizi arayan bir alarm. Klein, sera gazı emisyonlarımızı büyük ölçüde azaltmanın, eş zamanlı olarak eşitsizlikleri azaltmak, kırılmış demokrasilerimizi yeniden hayal etmek ve yıkılmış yerel ekonomilerimizi yeniden inşa etmek için en iyi şansımız olduğu konusunu titizlikle oluşturuyor. İklim değişikliği inkarcılarının ideolojik çaresizliğini, gelecekteki jeo-mühendislerin münzevi sanrılarını ve çok sayıda ana akım yeşil girişimin trajik yenilgisini ortaya koyuyor. Ve o, pazarın neden iklim krizini çözemediğini ve çözemediğini ve bunun yerine, felaket kapitalizminin eşlik ettiği, daha da aşırı ve ekolojik olarak zarar verici ekstraksiyon yöntemleriyle işleri daha da kötüleştireceğini gösteriyor. Amazon'da Mevcut

Yayıncıdan:
Amazon'daki alımlar sizi getirme maliyetini düşürmeye gidiyor InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ve ClimateImpactNews.com hiçbir ücret ödemeden ve tarama alışkanlıklarınızı izleyen reklamverenler olmadan. Bir linke tıklasanız da, bu seçilmiş ürünleri satın almasanız bile, Amazon ziyaretinde aldığınız her şey bize küçük bir komisyon öder. Size herhangi bir ek maliyet yoktur, bu yüzden lütfen çabaya katkıda bulunun. Ayrıca bu linki kullanabilirsiniz Amazon’u istediğin zaman kullanmak, çabalarımızı desteklemeye yardımcı olmak için.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf'i takip et

facebook simgesitwitter simgesiyoutube simgesiinstagram simgesipintrest simgesirss simgesi

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

SON VİDEOLAR

Büyük İklim Göçü Başladı
Büyük İklim Göçü Başladı
by Super User
İklim krizi, evleri giderek daha fazla yaşanmaz hale geldikçe dünyanın dört bir yanında binlerce kişiyi kaçmaya zorluyor.
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
by Alan N Williams ve diğ.
Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yapılan son raporda, önemli bir düşüş olmadan ...
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
by Toby Tyrrell
Homo sapiens'i üretmek evrimin 3-4 milyar yılını aldı. Eğer iklim bunda bir kez tamamen çökmüş olsaydı ...
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
by Brice Bölgesi
Yaklaşık 12,000 yıl önceki son buzul çağının sonu, Younger Dryas adı verilen son bir soğuk evre ile karakterize edildi.
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
by Frank Wesselingh ve Matteo Lattuada
Kıyıda, denize baktığınızı hayal edin. Önünüzde 100 metrelik çorak kum yatıyor ki ...
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
by Richard Ernst
Kardeş gezegenimiz Venüs'ten iklim değişikliği hakkında çok şey öğrenebiliriz. Venüs'ün şu anda yüzey sıcaklığı ...
Beş İklim İnançsızlığı: İklim Yanlış Bilgisinde Çarpışma Kursu
Beş İklim İnancı: İklim Yanlış Bilgilendirmesinde Çarpışma Kursu
by John Cook
Bu video, gerçeklerle ilgili şüphe uyandırmak için kullanılan temel argümanları özetleyen, iklimle ilgili yanlış bilgi üzerine yoğun bir kurstur ...
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
by Julie Brigham-Grette ve Steve Petsch
Her yıl Arktik Okyanusu'ndaki deniz buzu örtüsü eylül ayının ortasında alçak bir noktaya iniyor. Bu yıl sadece 1.44 ...

EN SON MAKALELER

yeşil enerji2 3
Orta Batı için Dört Yeşil Hidrojen Fırsatı
by Hıristiyan Tae
Bir iklim krizini önlemek için, ülkenin geri kalanı gibi Ortabatı'nın da ekonomisini tamamen karbondan arındırması gerekecek…
ug83qrfw
Tepki Talebinin Önündeki Büyük Engelin Sona Ermesi Gerekiyor
by John Moore, Yeryüzünde
Federal düzenleyiciler doğru olanı yaparsa, Ortabatı'daki elektrik müşterileri yakında para kazanabilirken…
iklim için dikilecek ağaçlar2
Şehir Hayatını İyileştirmek İçin Bu Ağaçları Dikin
by Mike Williams-Pirinç
Yeni bir araştırma, şehirleri güzelleştirmeye yardımcı olacak 17 "süper ağaç" arasında canlı meşeler ve Amerikan çınarlarını şampiyon yapıyor...
kuzey denizi deniz yatağı
Rüzgarlardan Yararlanmak İçin Deniz Dibi Jeolojisini Neden Anlamalıyız?
by Natasha Barlow, Leeds Üniversitesi Kuvaterner Çevresel Değişim Doçenti
Sığ ve rüzgarlı Kuzey Denizi'ne kolay erişimle kutsanmış herhangi bir ülke için, açık deniz rüzgarı, ağlarla buluşmanın anahtarı olacaktır…
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
by Bart Johnson, Peyzaj Mimarlığı Profesörü, Oregon Üniversitesi
Sıcak, kuru dağ ormanlarında yanan bir orman yangını, 4 Ağustos'ta California, Greenville'deki Gold Rush kasabasını süpürdü.
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
by Alvin Lin
Nisan ayında Liderin İklim Zirvesi'nde Xi Jinping, Çin'in “kömür yakıtlı enerjiyi sıkı bir şekilde kontrol edeceğini…
Ölü beyaz çimenlerle çevrili mavi su
Harita, ABD genelinde 30 yıllık aşırı kar erimesini takip ediyor
by Mikayla Mace-Arizona
Son 30 yıldaki aşırı kar erimesi olaylarının yeni haritası, hızlı erimeyi sağlayan süreçleri netleştiriyor.
Bir yol boyunca park etmiş itfaiyeciler turuncu gökyüzüne bakarken bir uçak orman yangınına kırmızı yangın geciktirici damlatıyor
Model, 10 yıllık orman yangını patlamasını ve ardından kademeli düşüşü öngörüyor
by Hannah Hickey-U. Washington
Orman yangınlarının uzun vadeli geleceğine bir bakış, başlangıçta kabaca on yıllık bir orman yangını faaliyeti patlamasını öngörüyor,…

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

Yeni Tutumlar - Yeni Olanaklar

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | İçGüç.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | İç Pazar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Yayınları. Her hakkı saklıdır.