Karbon ayak izinizi azaltmayı önemseyen bir gezginseniz, bazı havayolları uçmak diğerlerinden daha mı iyi?

Dünyanın büyük havayollarının birçoğu “karbon nötr” olma planlarını açıklarken, diğerleri yeni havacılık yakıtlarını deniyor. Ancak iklim girişimlerinden herhangi biri çok fark yaratıyor mu?

Bunlar, bir yıl önce dünyanın en büyük 58 havayolunun ne olduğunu analiz ederek ortaya koyduğumuz sorulardı. uygun koltuk kilometre - iklim etkilerini azaltma vaatlerini yerine getirmeye çalışıyorlar.

Güzel haberler? Bazı havayolları olumlu adımlar atıyor. Kötü haber mi? Ne yapıldığını emisyonlardaki sürekli büyümeyle karşılaştırdığınızda, en iyi havayolları bile yeterince yakın bir yerde çalışmaz.

Daha verimli uçuşlar hala emisyonları artırıyor

Araştırmamız Bulunan dünyanın en büyük havayollarının dörtte üçü mevcut koltuk başına karbondioksit olarak ölçülen karbon verimliliğinde iyileşmeler gösterdi. Ancak bu emisyonları azaltmakla aynı şey değil tüm.

Buna iyi bir örnek, 6 yılında koltuk başına emisyonları yaklaşık% 2017 oranında azaltan, ancak mutlak emisyonları% 7 oranında artıran İspanyol bayrağı taşıyıcısı Iberia idi.

2018 için 2017 ile karşılaştırıldığında, en büyük 58 havayolunun üstlendiği tüm iklim önlemlerinin toplu etkisi% 1'lik bir iyileşme olarak gerçekleşti. Bu, endüstrinin 1.5% artış verimlilik. Ve iyileştirmeler, endüstrinin yıllık% 5.2'lik emisyon artışıyla ortadan kalktı.

Bu meydan okuma biraz daha geriye baktığınızda daha da netleşir. Sektör rakamları Küresel havayolları 733 yılında 2014 milyon ton CO₂ emisyonu ürettiğini gösteriyor. Düşen ücretler ve uçmak isteyen daha fazla insan havayolu emisyonlarının sadece beş yılda% 23 arttığını gördü.

Havayolları ne yapıyor?

Havayolları 22 alanda iklim girişimleri rapor etti ve bunların en yaygın olanı filo yenileme, motor verimliliği, ağırlık azaltma ve uçuş yolu optimizasyonu. İçindeki örnekler bizim kağıt şunları içerir:

• Singapore Airlines A900 uçaklarında Trent 380 motorlarını değiştirerek 26,326 ton CO₂ tasarrufu sağladı (havayolunun yıllık emisyonlarının% 0.24'üne eşdeğer);
• KLM'nin gemideki ağırlığı azaltma çabaları CO₂'nun 13,500 tonluk azalmasına (KLM emisyonlarının% 0.05'i) neden oldu.
• Etihad, uçuş planı iyileştirmeleri (emisyonlarının% 17,000'sı) nedeniyle 0.16 ton CO₂ tasarruf sağladığını bildirdi.

İncelediğim 58 büyük havayolunun XNUMX'u alternatif yakıtlara yatırım yapıyor. Ancak araştırma ve geliştirme programlarının ölçeği ve alternatif yakıt kullanımı küçük kalmaktadır.

Örnek olarak, Dünya Günü 2018 için Air Canada açıklandı 160 litre “biojet” yakıtı 230,000 yurt içi uçuşa harmanlamaktan 22 tonluk emisyon tasarrufu. Bu ne kadar yakıttı? Tek bir A300,000 uçağının 380 litreden fazla kapasitesini doldurmak için yeterli değil.

Karbon nötr vaatleri

Qantas dahil olmak üzere bazı havayolları 2050 tarafından nötr karbon. Bu kolay olmayacak olsa da, Qantas en azından daha iyi iklim raporlaması ile başlıyor; sadece biri sekiz havayolu karbon riskini sistematik olarak ele almak İklimle ilgili Finansal Açıklamalarda Görev Gücü proses.

Büyük havayollarının yaklaşık yarısı karbon telafisi yapmaktadır, ancak sadece 13'ü ölçülebilir etkiler hakkında bilgi vermektedir. Tezler arasında Yeni Zelanda'daki yerli ormanı restore etmeye yardımcı olan FlyNeutral programı ile Air New Zealand bulunmaktadır.

Detay eksikliği, birçok ofset şemasının bütünlüğünün sorgulanabilir olduğu anlamına gelir. Ve düzgün yönetilse bile ofsetler hala kaçının yapamayacağımız gerçeği derin karbon kesikleri mevcut oranlarda uçmaya devam edersek.

Havayolları ve hükümetlerin yapması gerekenler

Araştırmamız, büyük havayollarının iklim çabalarının yeterince yakın bir yere ulaşmadığını göstermektedir. Havacılık emisyonlarını azaltmak için acilen üç büyük değişikliğe ihtiyaç vardır.

1. Tüm havayollarının kapsadığı 22 kategorideki tüm önlemleri uygulaması gerekmektedir raporumuz verimlilikte olası bir kazanç elde etmek.

2. Emisyonları gerçekten azaltan alternatif havacılık yakıtları geliştirmek için çok daha fazla araştırmaya ihtiyaç vardır. Şimdiye kadar gördüklerimiz göz önüne alındığında, bunların biyoyakıt olması pek olası değil. E-yakıtlar - karbondioksit ve hidrojenden türetilen sıvı yakıtlar - böyle bir çözüm sağlayabilir, ancak yüksek maliyetler de dahil olmak üzere ileride zorluklar vardır.

3. Hükümetler - ve bazı Avrupa ülkeleri - karbon vergileri uygulayabilir ve daha sonra düşük karbon alternatiflerine yatırım yapabilir. Ayrıca, daha kısa yolculuklar için yeni yakıtlar ve demiryolu veya elektrikli uçaklar gibi alternatif altyapıların geliştirilmesi için teşvikler sağlayabilirler.

Nasıl fark yaratabilirsiniz?

Araştırma makalemiz geçen yılın sonlarında, Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi etkinliğinde Madrid iklim zirvesi. Eylemci Greta Thunberg ünlü olmak için dünyanın dört bir yanına uçmak yerine orada yelken açtı.

Dünyanın dört bir yanından gelen yüksek gelirli gezginler, havacılık emisyonlarını artırmada orantısız olarak büyük bir etkiye sahipti.

Bu, uçmak, iş veya zevk için yeterince ayrıcalıklı olan hepimizin şu şekilde oynayacağı bir role sahip olduğu anlamına gelir:

1. uçuşumuzu azaltmak (tamamenya da az uçuyor)
2. karbon dengelemesi
3. önemli yolculuklar için, yalnızca emisyonları azaltmak için daha fazlasını yapan havayolları ile uçmak.

Gerçekten bir etki yaratmak için çok daha fazlasımızın üçünü de yapmamız gerekiyor.

Yazar hakkında

Sürdürülebilir Turizm Profesörü ve Griffith Turizm Enstitüsü Direktörü Susanne Becken, Griffith Üniversitesi

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

Düşüş: Küresel Isınmayı Tersine Çevirmek İçin Önerilen En Kapsamlı Plan

Paul Hawken ve Tom Steyer tarafından
Yaygın korku ve ilgisizlik karşısında, uluslararası araştırmacılar, profesyoneller ve bilim adamları koalisyonu, iklim değişikliğine gerçekçi ve cesur çözümler sunmak için bir araya geldi. Burada yüz teknik ve uygulama açıklanmaktadır - bazıları iyi bilinmektedir; bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz. Temiz enerjiden düşük gelirli ülkelerde eğitimli kızlara, karbonu havadan çeken arazi kullanım uygulamalarına kadar uzanıyor. Çözümler var, ekonomik olarak uygun ve dünyadaki topluluklar şu anda onlara beceri ve kararlılıkla yaklaşıyor. Amazon'da Mevcut

İklim Çözümleri Tasarlama: Düşük Karbonlu Enerji Politika Rehberi

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman tarafından
İklim değişikliğinin etkileri halihazırda üzerimizde olduğu için, küresel sera gazı emisyonlarını azaltma ihtiyacı acil olmaktan başka bir şey değildir. Bu ürkütücü bir zorluk ama bunun üstesinden gelmek için gerekli teknolojiler ve stratejiler bugün var. İyi tasarlanmış ve uygulanan küçük bir dizi enerji politikası, bizi düşük karbonlu bir geleceğe götürür. Enerji sistemleri büyük ve karmaşıktır, bu nedenle enerji politikası odaklı ve uygun maliyetli olmalıdır. Herkese uyan tek bir yaklaşım, işi tamamlamaz. Politika yapıcılar, iklim geleceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip olacak enerji politikalarını özetleyen ve bu politikaların nasıl iyi tasarlanacağını açıklayan açık ve kapsamlı bir kaynağa ihtiyaç duyuyor. Amazon'da Mevcut

Bu Everything değiştirir: Kapitalizm İklim vs.

Naomi Klein tarafından
In Bu her şey değiştirir Naomi Klein, iklim değişikliğinin vergiler ve sağlık hizmetleri arasında düzgün bir şekilde yapılması gereken bir başka konu olmadığını savunuyor. Bizi birçok yönden başarısızlığa uğratan ekonomik bir sistemi düzeltmek için bizi arayan bir alarm. Klein, sera gazı emisyonlarımızı büyük ölçüde azaltmanın, eş zamanlı olarak eşitsizlikleri azaltmak, kırılmış demokrasilerimizi yeniden hayal etmek ve yıkılmış yerel ekonomilerimizi yeniden inşa etmek için en iyi şansımız olduğu konusunu titizlikle oluşturuyor. İklim değişikliği inkarcılarının ideolojik çaresizliğini, gelecekteki jeo-mühendislerin münzevi sanrılarını ve çok sayıda ana akım yeşil girişimin trajik yenilgisini ortaya koyuyor. Ve o, pazarın neden iklim krizini çözemediğini ve çözemediğini ve bunun yerine, felaket kapitalizminin eşlik ettiği, daha da aşırı ve ekolojik olarak zarar verici ekstraksiyon yöntemleriyle işleri daha da kötüleştireceğini gösteriyor. Amazon'da Mevcut

Yayıncıdan:
Amazon'daki alımlar sizi getirme maliyetini düşürmeye gidiyor InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ve ClimateImpactNews.com hiçbir ücret ödemeden ve tarama alışkanlıklarınızı izleyen reklamverenler olmadan. Bir linke tıklasanız da, bu seçilmiş ürünleri satın almasanız bile, Amazon ziyaretinde aldığınız her şey bize küçük bir komisyon öder. Size herhangi bir ek maliyet yoktur, bu yüzden lütfen çabaya katkıda bulunun. Ayrıca bu linki kullanabilirsiniz Amazon’u istediğin zaman kullanmak, çabalarımızı desteklemeye yardımcı olmak için.