Avrupa'nın nakliye emisyonları konusundaki zorlu çizgisi

Denizcilik endüstrisine iklime zarar veren CO'yu azaltması talimatı verildi2 Avrupa sularındaki emisyonlar veya alım satım masraflarıyla karşı karşıya.

LONDRA, 25 Şubat, 2017 - Avrupa Parlamentosu’nun Deniz taşımacılığı endüstrisinin iklim değişikliği konusundaki eylemsizliği nedeniyle sabrınız ve içindeki gemileri dahil etme planlarını belirledi Emisyon Ticaret Sistemi (ETS).

Gemi sahipleri, daha geniş uluslararası düzenlemelerden önce Avrupa Birliği sularındaki karbon kirliliği için etkili bir şekilde suçlanacaklarını iddia ettikleri için öfkeli.

Ancak Brüksel'deki parlamento üyeleri, kendi çevre komitelerinden, denizcilik endüstrisinin, küresel ısınmanın üstesinden gelmeyi amaçlayan bir ticaret ve ticaret programı olan Avrupa Birliği'nin ETS'sine dahil edilmesi önerisini onayladılar.

Deniz taşımacılığının yıllık yaklaşık 1,000 milyon ton karbon ürettiği tahmin edilmektedir ve küresel sera gazı emisyonlarının yaklaşık% 2.5'inden sorumludur.

CO tahmin edilmektedir2 Gelecekteki ekonomik ve enerji gelişmelerine bağlı olarak, üretim% 50 ile% 250 arasında 2050 ile artacaktır.

Avrupa Komisyonu, “Bu, küresel sıcaklık artışını 2 ° C'nin altında tutmak ve uluslararası çapta 1990 seviyesinden 2050 seviyesinden en az yarıya indirilmesi gereken dünya çapındaki emisyonları gerektiren uluslararası kabul görmüş hedefiyle uyumlu değil” dedi.

Anahtar değişikliği

Avrupa Parlamentosu tarafından verilen karar, çevre komitesi tarafından öne sürülen teklife yapılan bir önemli değişikliği içeriyordu: Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından karşılaştırmalı bir eylemde bulunulmamışsa, program ancak 2023'ten gönderimi de kapsayacak.

Ancak bu imtiyaz, denizcilik sektörünün öfkesini engellemek için hiçbir şey yapmadı.

Simon Bennett, Dış Politika ve Dış İlişkiler Direktörü Uluslararası Deniz Ticaret Odası“Tek taraflı, bölgesel bir önlem için yapılan bu oylama, IMO’ya üye ülkeler arasında kutuplaştırıcı tartışmaları tehlikeye attı;2 2015'in hedefleri doğrultusunda emisyonlar İklim değişikliği konusunda Paris Anlaşması.

“Oylama IMO tarafından yapılmış olan gerçek ilerlemeyi tamamen görmezden geliyor; Kyoto ProtokolüAB Üye Devletleri'nin imzacı olduğu, CO'ya hitap etme yetkisine sahiptir.2 uluslararası sevkıyattan kaynaklanan emisyonlar. ”

“Bu taraflar arası öneri, Avrupa'da 2030 emisyonlarını azaltma hedeflerine katkıda bulunmayan tek sektör olan deniz taşımacılığı anomalisini sona erdirecek”

Ancak Ulaşım ve Çevre (T&E) baskı grubu IMO - deniz aşırı taşımacılık düzenlemesine sahip bir Birleşmiş Milletler organı - hızlı davranmamakta kötü bir sicile sahip olduğunu söyledi.

T & E'nin havacılık ve denizcilik politikası direktörü Bill Hemmings, “Bu çapraz parti [Avrupa parlamentosu] önerisi, 2030 emisyon azaltma hedeflerine katkıda bulunmayan Avrupa'daki tek sektör olan denizciliğin anormalliğine son verecek.

“AB hükümetleri Parlamentonun önderliğini takip etmeli ve CO gemisinin kabul etmeli2 IMO harekete geçmezse emisyonlar AB ETS'ye girmelidir. Daha az ısınma yoluyla iklimimize ve daha düşük yakıt maliyetleriyle sanayimize ve ekonomimize faydaları göz ardı edilemez. " .

Eleştirmenlerden IMO 'ya CO sevkiyatını azaltmak için önlemler alması söylendi2 1997’in Kyoto Antlaşması’nın olduğu kadar uzun süre önce emisyonlar, ancak harekete geçemedi.

IMO çok çalıştığı konusunda ısrar ediyor ve Enerji Verimliliği Tasarım Dizini daha az yakıt tüketen aç gemi inşa etmeye yardımcı olmak ve 0.5'ten elde edilen yakıtın kükürt içeriği konusunda% 2020 limitini planlamak. İkinci önlem, sektörün bazı kesimlerinin şiddetle karşı çıktı.

Kirleten endüstriler

Buradaki ironi, ETS'nin şu ana kadar iyi çalışmamış olması, halihazırda program kapsamındaki diğer kara kaynaklı kirletici endüstrilerine verilen çok sayıda istisna nedeniyle karbon fiyatının beklenenden çok daha düşük kalmasıdır.

Gemiler en kirli yakıt yağlarını yakma eğilimindedir, ancak taşıyabilecekleri ağır hacimler nedeniyle kara veya havaya kıyasla çok karbon verimli bir taşıma şeklidir.

Küresel sıcaklık artışı en çok grafiksel olarak deniz buzunun benzeri görülmemiş bir oranda eridiği Arctic'te görülmüştür. Ve denizcilik endüstrisindeki çoğu bunu bir Doğudan Batıya daha hızlı yaz rotaları açma fırsatı Geçmişte yıl boyunca buz ile engellendi.

Kirli yakıt için çözümler bulma ihtiyacı, gemi sahiplerinin sıvılaştırılmış doğal gaz ve yeni teknolojik çözümler denemelerine neden olmuştur.

Sunulan çözümler arasında dev kullanan Lynx Separator bulunmaktadır. egzoz emisyonlarını temizlemek için çelik sünger- İklim Haber Ağı

ekonomi bilimi

Bu makale ilk olarak İklim Haber Ağı'nda yayınlandı.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf'i takip et

facebook simgesitwitter simgesiyoutube simgesiinstagram simgesipintrest simgesirss simgesi

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

SON VİDEOLAR

Büyük İklim Göçü Başladı
Büyük İklim Göçü Başladı
by Super User
İklim krizi, evleri giderek daha fazla yaşanmaz hale geldikçe dünyanın dört bir yanında binlerce kişiyi kaçmaya zorluyor.
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
by Alan N Williams ve diğ.
Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yapılan son raporda, önemli bir düşüş olmadan ...
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
by Toby Tyrrell
Homo sapiens'i üretmek evrimin 3-4 milyar yılını aldı. Eğer iklim bunda bir kez tamamen çökmüş olsaydı ...
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
by Brice Bölgesi
Yaklaşık 12,000 yıl önceki son buzul çağının sonu, Younger Dryas adı verilen son bir soğuk evre ile karakterize edildi.
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
by Frank Wesselingh ve Matteo Lattuada
Kıyıda, denize baktığınızı hayal edin. Önünüzde 100 metrelik çorak kum yatıyor ki ...
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
by Richard Ernst
Kardeş gezegenimiz Venüs'ten iklim değişikliği hakkında çok şey öğrenebiliriz. Venüs'ün şu anda yüzey sıcaklığı ...
Beş İklim İnançsızlığı: İklim Yanlış Bilgisinde Çarpışma Kursu
Beş İklim İnancı: İklim Yanlış Bilgilendirmesinde Çarpışma Kursu
by John Cook
Bu video, gerçeklerle ilgili şüphe uyandırmak için kullanılan temel argümanları özetleyen, iklimle ilgili yanlış bilgi üzerine yoğun bir kurstur ...
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
by Julie Brigham-Grette ve Steve Petsch
Her yıl Arktik Okyanusu'ndaki deniz buzu örtüsü eylül ayının ortasında alçak bir noktaya iniyor. Bu yıl sadece 1.44 ...

EN SON MAKALELER

yeşil enerji2 3
Orta Batı için Dört Yeşil Hidrojen Fırsatı
by Hıristiyan Tae
Bir iklim krizini önlemek için, ülkenin geri kalanı gibi Ortabatı'nın da ekonomisini tamamen karbondan arındırması gerekecek…
ug83qrfw
Tepki Talebinin Önündeki Büyük Engelin Sona Ermesi Gerekiyor
by John Moore, Yeryüzünde
Federal düzenleyiciler doğru olanı yaparsa, Ortabatı'daki elektrik müşterileri yakında para kazanabilirken…
iklim için dikilecek ağaçlar2
Şehir Hayatını İyileştirmek İçin Bu Ağaçları Dikin
by Mike Williams-Pirinç
Yeni bir araştırma, şehirleri güzelleştirmeye yardımcı olacak 17 "süper ağaç" arasında canlı meşeler ve Amerikan çınarlarını şampiyon yapıyor...
kuzey denizi deniz yatağı
Rüzgarlardan Yararlanmak İçin Deniz Dibi Jeolojisini Neden Anlamalıyız?
by Natasha Barlow, Leeds Üniversitesi Kuvaterner Çevresel Değişim Doçenti
Sığ ve rüzgarlı Kuzey Denizi'ne kolay erişimle kutsanmış herhangi bir ülke için, açık deniz rüzgarı, ağlarla buluşmanın anahtarı olacaktır…
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
by Bart Johnson, Peyzaj Mimarlığı Profesörü, Oregon Üniversitesi
Sıcak, kuru dağ ormanlarında yanan bir orman yangını, 4 Ağustos'ta California, Greenville'deki Gold Rush kasabasını süpürdü.
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
by Alvin Lin
Nisan ayında Liderin İklim Zirvesi'nde Xi Jinping, Çin'in “kömür yakıtlı enerjiyi sıkı bir şekilde kontrol edeceğini…
Ölü beyaz çimenlerle çevrili mavi su
Harita, ABD genelinde 30 yıllık aşırı kar erimesini takip ediyor
by Mikayla Mace-Arizona
Son 30 yıldaki aşırı kar erimesi olaylarının yeni haritası, hızlı erimeyi sağlayan süreçleri netleştiriyor.
Bir yol boyunca park etmiş itfaiyeciler turuncu gökyüzüne bakarken bir uçak orman yangınına kırmızı yangın geciktirici damlatıyor
Model, 10 yıllık orman yangını patlamasını ve ardından kademeli düşüşü öngörüyor
by Hannah Hickey-U. Washington
Orman yangınlarının uzun vadeli geleceğine bir bakış, başlangıçta kabaca on yıllık bir orman yangını faaliyeti patlamasını öngörüyor,…

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

Yeni Tutumlar - Yeni Olanaklar

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | İçGüç.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | İç Pazar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Yayınları. Her hakkı saklıdır.