Çin'in elektrikli araçları engebeli bir sürüş için hazır

Çin'in elektrikli araçları engebeli bir sürüş için hazır

Çin’deki elektrikli araçların satışları hızlanıyor, ancak önümüzde çok fazla engel var.

İstatistikler etkileyici: Çin’deki elektrikli araçların (EV’lerin) satışı muhtemelen bu yıl 400,000’e ulaşın150'in rakamında% 2015'ten daha fazla artış.

Çin şimdi dünyanın en büyük EV pazarı. Hükümetin sektöre yönelik büyük hedefleri var ve ülkenin yollarındaki EV sayısını artırmak için bir hedef belirledi. 5 milyon 2020.

Çin'in toplam sera gazı emisyonlarının yaklaşık% 10'ini oluşturduğu tahmin edilen taşımacılık ile, EV'lerin kullanımının arttırılmasının teşvik edilmesi, çoğu kişi tarafından iklim değişikliği ile mücadelede önemli bir yol olarak görülmektedir.

Çin’in EV politikası diğer faktörler tarafından yönlendiriliyor: ciddi hava kirliliği Bu birçok şehirleri veÜlkenin planlamacıları hızla genişleyen küresel EV pazarında dünya lideri olmak için istekli.

Yokuş yukarı görev

Ancak, dünyanın en büyük sera gazı yayıcısı olan Çin, taşımacılık sektörünü karbondan arındırmak için çaba sarf ederken, insanları içten yanmalı motorları kirletmekten uzaklaştırmak zorlu bir iş olacaktır.

Resmi istatistiklere göre, geçen yılın sonunda vardı Çin'deki 280 milyon araçların hemen altında% 60'ten fazla araba. Çin şu anda dünyanın en büyük otomobil pazarıdır ve ülkenin 20'teki kalabalık yollarına 2015 milyondan fazla otomobil eklenmektedir.

EV'lerin satışları hızla artıyor olsa da hala toplam otomobil pazarının% 1’inin biraz üzerinde. Buna karşılık, Norveç'te, EV'lerin% 22 pazar payına sahip oldukları.

EV kullanımını teşvik etmeyi amaçlayan hükümet önlemleri sınırlı başarı ile karşılandı. EV üreticilerine, bazen araç satış fiyatlarının% 60'ine kadar cömert sübvansiyonlar verildi.

Bazı üreticiler sübvansiyon rejimini sağlam elektrikli araç işletmeleri kurmak için kullanırken - yeni üretim süreçlerine yatırım yaparak ve teknolojiyi geliştirirken - diğerleri, şirketleri yalnızca devletin bağışlarından yararlanmak için kurdular.

Son zamanlarda, hükümet, belirli bir EV ya da hibrit araç oranı üretmeleri gerektiğini şart koşarak, araç üreticilerine kota gereksinimleri getirdi

Şu anda Çin'de 200 EV firmasından daha fazla şirket var ve 4,000 marka otomobil ve diğer araçlar üretiliyor. Skandallar aydınlandı hangi şirketler sübvansiyon aldı ancak hiçbir şey üretmedi.

Gelecekteki yıllarda teknoloji yatırımı seviyeleri ve sübvansiyonların kaldırılması konusunda uyarılar içeren yeni hükümet düzenlemeleri - pazarda büyük bir sallanmaya neden olacağı tahmin ediliyor. Analistler bir EV'den bahseder "kabarcıkbaşlıklı bir kılavuz yayınladı Bu patlamak üzere.

Çinli politika yapıcılar, litre yakıt gereksinimi başına giderek daha katı bir kilometre koyarak, tüm araç sektöründeki araç emisyonlarını azaltmaya çalışıyorlar.

Sonuçlar karıştırıldı. Hem içten yanmalı araçlar hem de EV'ler üreten bazı büyük üreticiler, diğer araçlardan gelen emisyonları dengelemek için sıfır emisyonlu EV'lerin üretimini basitçe arttırdı.

Analistler bunun bir sonucu olduğunu söylüyor geleneksel olarak çalışan araçların daha yakıt tasarruflu hale geldiğine ya da emisyonların azaltıldığına dair küçük bir işaret.

EV'nin gelişimi ile ilgili bir başka büyük sorun daha var: Yenilenebilir enerji sektörünün hızlı bir şekilde genişlemesine rağmen, Çin hala elektrik tedariki için büyük ölçüde kömüre bağlı.

Bazı analistler, en azından kısa vadede, EV piyasasının toptan genişlemesinin olabileceğini belirtmiştir. sera gazı emisyonlarını azaltmak yerine yukarı. EV satışlarını daha da genişletmeden önce santrallerin temizlenmesi gerektiğini söylüyorlar.

EVs oranı

Ancak Çinli liderler EV hedeflerine ulaşmak için kararlı görünüyorlar. Son zamanlarda, hükümet, belirli bir EV ya da hibrit araç oranı üretmeleri gerektiğini şart koşarak, araç üreticilerine kota gereksinimleri getirmiştir.

Yeni düzenlemeler Bazı yabancı otomobil üreticileri arasında önemli bir güçlenmeye neden olmaközellikle Çin pazarının oldukça büyük bir dilimine sahip olan Alman firmaları.

VW ve BMW gibi markalar Çin'de popüler olmakla birlikte, Japon ve Amerikan rakiplerine kıyasla AGH geliştirmek için yavaş kaldılar. ve kotalar yürürlüğe girdiğinde satışlarda büyük bir düşüş riski.

TSon zamanlarda Almanya ve diğer ülkelerdeki 30,000 işlerini, milyarlarca dolarlık ödemelerin ardından maliyetten tasarruf etmek amacıyla kesen VW için özellikle zor. sahte emisyonlar üzerindeki skandal.

VW, Çin pazarındaki satış büyümesine büyük ölçüde bağımlı hale geldi. Geçen yıl Çin'de 3 milyon otomobil sattı - şirket tarafından yapılan her 10 araçtan dördü. - İklim Haber Ağı

Bu makale ilk olarak İklim Haber Ağı'nda yayınlandı.

Yazar Hakkında

Cooke Kieran

Kieran Cooke İklim News Network eş-editörüdür. O İrlanda ve Güneydoğu Asya'da eski bir BBC ve Financial Times muhabiri., http://www.climatenewsnetwork.net/

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf'i takip et

facebook simgesitwitter simgesiyoutube simgesiinstagram simgesipintrest simgesirss simgesi

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

SON VİDEOLAR

Büyük İklim Göçü Başladı
Büyük İklim Göçü Başladı
by Super User
İklim krizi, evleri giderek daha fazla yaşanmaz hale geldikçe dünyanın dört bir yanında binlerce kişiyi kaçmaya zorluyor.
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
by Alan N Williams ve diğ.
Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yapılan son raporda, önemli bir düşüş olmadan ...
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
by Toby Tyrrell
Homo sapiens'i üretmek evrimin 3-4 milyar yılını aldı. Eğer iklim bunda bir kez tamamen çökmüş olsaydı ...
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
by Brice Bölgesi
Yaklaşık 12,000 yıl önceki son buzul çağının sonu, Younger Dryas adı verilen son bir soğuk evre ile karakterize edildi.
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
by Frank Wesselingh ve Matteo Lattuada
Kıyıda, denize baktığınızı hayal edin. Önünüzde 100 metrelik çorak kum yatıyor ki ...
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
by Richard Ernst
Kardeş gezegenimiz Venüs'ten iklim değişikliği hakkında çok şey öğrenebiliriz. Venüs'ün şu anda yüzey sıcaklığı ...
Beş İklim İnançsızlığı: İklim Yanlış Bilgisinde Çarpışma Kursu
Beş İklim İnancı: İklim Yanlış Bilgilendirmesinde Çarpışma Kursu
by John Cook
Bu video, gerçeklerle ilgili şüphe uyandırmak için kullanılan temel argümanları özetleyen, iklimle ilgili yanlış bilgi üzerine yoğun bir kurstur ...
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
by Julie Brigham-Grette ve Steve Petsch
Her yıl Arktik Okyanusu'ndaki deniz buzu örtüsü eylül ayının ortasında alçak bir noktaya iniyor. Bu yıl sadece 1.44 ...

EN SON MAKALELER

yeşil enerji2 3
Orta Batı için Dört Yeşil Hidrojen Fırsatı
by Hıristiyan Tae
Bir iklim krizini önlemek için, ülkenin geri kalanı gibi Ortabatı'nın da ekonomisini tamamen karbondan arındırması gerekecek…
ug83qrfw
Tepki Talebinin Önündeki Büyük Engelin Sona Ermesi Gerekiyor
by John Moore, Yeryüzünde
Federal düzenleyiciler doğru olanı yaparsa, Ortabatı'daki elektrik müşterileri yakında para kazanabilirken…
iklim için dikilecek ağaçlar2
Şehir Hayatını İyileştirmek İçin Bu Ağaçları Dikin
by Mike Williams-Pirinç
Yeni bir araştırma, şehirleri güzelleştirmeye yardımcı olacak 17 "süper ağaç" arasında canlı meşeler ve Amerikan çınarlarını şampiyon yapıyor...
kuzey denizi deniz yatağı
Rüzgarlardan Yararlanmak İçin Deniz Dibi Jeolojisini Neden Anlamalıyız?
by Natasha Barlow, Leeds Üniversitesi Kuvaterner Çevresel Değişim Doçenti
Sığ ve rüzgarlı Kuzey Denizi'ne kolay erişimle kutsanmış herhangi bir ülke için, açık deniz rüzgarı, ağlarla buluşmanın anahtarı olacaktır…
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
by Bart Johnson, Peyzaj Mimarlığı Profesörü, Oregon Üniversitesi
Sıcak, kuru dağ ormanlarında yanan bir orman yangını, 4 Ağustos'ta California, Greenville'deki Gold Rush kasabasını süpürdü.
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
by Alvin Lin
Nisan ayında Liderin İklim Zirvesi'nde Xi Jinping, Çin'in “kömür yakıtlı enerjiyi sıkı bir şekilde kontrol edeceğini…
Ölü beyaz çimenlerle çevrili mavi su
Harita, ABD genelinde 30 yıllık aşırı kar erimesini takip ediyor
by Mikayla Mace-Arizona
Son 30 yıldaki aşırı kar erimesi olaylarının yeni haritası, hızlı erimeyi sağlayan süreçleri netleştiriyor.
Bir yol boyunca park etmiş itfaiyeciler turuncu gökyüzüne bakarken bir uçak orman yangınına kırmızı yangın geciktirici damlatıyor
Model, 10 yıllık orman yangını patlamasını ve ardından kademeli düşüşü öngörüyor
by Hannah Hickey-U. Washington
Orman yangınlarının uzun vadeli geleceğine bir bakış, başlangıçta kabaca on yıllık bir orman yangını faaliyeti patlamasını öngörüyor,…

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

Yeni Tutumlar - Yeni Olanaklar

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | İçGüç.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | İç Pazar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Yayınları. Her hakkı saklıdır.