Otomobiller Gelecek Yüzyılda Geçtiğimiz Yüzyılda Olanlardan Daha Çok Değişecek

Otomobiller Gelecek Yüzyılda Geçtiğimiz Yüzyılda Olanlardan Daha Çok Değişecek shutterstock. eans / Shutterstock

Geçmişte otomobillerimizin görünümü ve dokunuşu değişirken 100 yılOnları sürdüğümüz gibi olmadı. Ancak temel değişim geliyor. Gelecek on yılda, yalnızca güçlenmeleri ve kablolu olmaları önemli ölçüde değişmeyecek, aynı zamanda onları yönlendiren biz olmayacağız.

Bazı otomobiller zaten temel otomasyon özelliklerine sahiptir, ancak şu anda Uber ve Google'ın beğenileri tarafından yapılan otomotiv denemeleri, yollarımızdaki araçların küçük bir kısmını oluşturmaktadır. 2030'e göre, standart otomobil sadece evrimleşecek sürücüye yardım etmek tam kontrol altına almak sürüşün tüm yönleri çoğu sürüş koşullarında.

Bu yaygın otomasyon, hem otomobilin hem de toplumun elektrifikasyonu ve artan bağlanabilirliği ile birlikte, otomobil endüstrisini büyük bir şekilde sarsacak ve otomobillerin görünme ve hissetme şekillerinden içimizdeki zamanı geçirme sürecine kadar her şeyi etkileyen, ve bizi A'dan B'ye nasıl getirdiklerini.

Çok farklı bir sürüş deneyimi

Bugünün arabaları ile 2030'in arabaları arasında fark edebileceğimiz ilk büyük fark onların isimleridir. Tıpkı Apple ve Samsung'un Nokia ve Blackberry'nin bir zamanlar egemen olduğu bir cep telefonu pazarını ele geçirmesi gibi, Tesla, Apple, Dyson ve Google geleceğin en tanınmış otomotiv markaları olabilir.

Muhtemelen çok daha farklı görünecekler. itibaren dışarısıYanma motorlarımızı soğutan büyük hava girişleri ve ön ızgaralar artık gerekmeyecek, kanat aynaları ise kameralar ve sensörler ile değiştirilecektir. Windows, kurtarılmış yolcuların manzarayı izlemesine izin vermek için daha büyük olabilir veya mahremiyet sağlamak için var olmayanlara yakın olabilir. Mercedes-Benz Vizyon KENTSEL Bu radikal yeni görünümleri, gövdeleri kargo veya insanları hareket ettirmeye zorlayabilen modüler bir araçla göstermektedir.

Otomobillerin iç kısımları çok daha esnek olacak, bazıları ise bir düğmeye dokunarak rengin, ışığın, mahremiyetin ve düzenin özelleştirilmesini sağlıyor. Volvo'nun yeni 360c konsept arabası Bir salona, ​​bir ofise ve hatta bir yatak odasına dönüşebilen çok işlevli bir alan öngörmektedir.

Güneş siperliği artık geçmişte kaldı, akıllı cam ile bir düğmeye dokunarak gün ışığına girme miktarını kontrol etmemize izin verdi. Mercedes F015 Konsept otomobilin kapılarında pencere veya eğlence sistemi olarak işlev görebilecek ekstra ekranlar bile var.

Birçok araba ile donatılmış olacak artırılmış gerçeklik sistemleriBilgisayarın oluşturduğu görselleştirmeleri ön camın veya diğer uygun görüntüleme alanlarının üzerine bindirecek, yolcuların sinirlerinin arabanın ne yapmak üzere olduğunu göstererek tekerleği bırakmasını önlüyor.

Sürücüler, araçlarla konuşma veya jest komutlarıyla iletişim kurabilecekler. Yüksek kaliteli modellerde, bazı eski sürümlerini bile görebiliriz. beyin-bilgisayar arayüzleriBu, otomobilin kontrolünü veya yolcuları eğlendirmek için verilen komutlarla beyin aktivitesi kalıplarını ilişkilendirir. Benzer teknoloji protez uzuvları ve tekerlekli sandalyeleri kontrol etmek için zaten kullanılıyordu.

Bağ teknolojisi

The sürekli büyüyen şeylerin interneti, entegre otomobillerimizin bizi nasıl dolaştırdığı ve dış dünyayla iletişim kurduğu için merkezi bir hale gelecek. İçin tasarlanmış sensörler tanı ve iletişim kur yükseltilmiş yol işaretleri, işaretler, kamera ağları, yayalar ve diğer araçlar sayesinde, araçların hareketlerini senkronize etmesine izin vererek yakıt tüketimini en aza indirecek ve trafik akışını iyileştirmek. Otomobiller, yetkililerin yol altyapısını korumalarına da yardımcı olacak, örneğin yol koşullarını kötüleştiklerini bildiren lastik sensörleri gibi.

İnsanlar direksiyona geçmeyi seçtiğinde, teknoloji sürücüleri yoldaki diğer kullanıcılarla çarpışma konusunda uyaracak ve onlardan kaçınmaya çalışacak. İyileştirmeler termal sensör teknolojinin araçların, araç farlarının aydınlatma aralığının çok ötesinde görmesini sağlama olasılığı yüksektir. Yeterince standartlaştırılmış ve yasallaştırılmışsa, bu teknolojiler muhtemelen kazadan sonra olsa bile, trafik kazalarının sayısını önemli ölçüde azaltmalıdır. ilk başak.

Kırsal kesimdeki sürücüler muhtemelen araçlarına hâlâ sahip olsalar da, şehirler Uber modelini bir üst seviyeye çıkaran talep üzerine kullanılan araçların kullanımına araç sahipliğinden uzaklaşabiliyor. Moskova'da, bu yolculukların 9m'i zaten yapıldı günlük, 30'in 2018 başlangıcındaki hızından daha fazla.

Geleceğin Yakıtları

Çok sayıda ülke ve şehir, yeni benzinli ve dizel araç satışıyla ilgili yaklaşmakta olan yasakları açıkladı. 2030 tarafından birçok. Eski araçlar Hala yolda olacak, bu nedenle benzin istasyonlarının bu tarihe kadar kaybolması muhtemel değil. Ancak, otomobil üreticileri zaten geleceğin yakıtlarını destekleyecek araçlara daha fazla odaklanmaktadır.

Kesin olarak o geleceğin neye benzeyeceği belli değil. Belirsizlik şu anda popüler olup olmadığı hibrit arabalar Araç yasaklarına dahil edilecekler, işletmeleri ve tüketicileri bu yola çok fazla yatırım yapmaktan caydırabilir. Tamamen elektrikli araçlar sadece makyaj 2% şu anda küresel pazarın fiyatları, ancak fiyatları benzinli araçların fiyatlarının altına düştüğü için orta 2020, onların pazar payı kesinlikle balon olacak.

Ne kadar sınırlı kaldıklarına bağlı olarak menzil ve şarj süresi iyileştirilebilir ve hükümetlerin şu anda yamalı olanlara ne kadar yatırım yaptıkları elektrik şarj ağları. Tamamen elektrikli araçların 2030'in geniş bir sürücü yelpazesi için en azından uygun bir seçenek olmasını bekliyoruz; Örneğin, bilim adamları sorunu çözmek için çok çalışıyorlar. üretim ve depolama şu anda ki zorluklar sınır Temiz, hızlı yakıt veren ve uzun menzilli potansiyeli hidrojenle çalışan araçlar.

2030 yılı çok uzakta görünmeyebilir, ancak on yıl teknolojinin değişmesi için uzun bir zamandır. 2008’te ilk iPhone sadece yeni serbestve iklim değişikliği hükümetler ve medya için arka plandaki bir konuydu. Şimdi, teknoloji ve çevresel söylem emsali görülmemiş bir oranda değişiyor. Bu yüzden, on yıl içinde bugünün arabalarına tekrar bakarsanız ve nasıl geçtiğimizi merak ediyorsanız şaşırmayın.

Yazar hakkında

Dan Lewis, Kurs Lideri, Endüstriyel Tasarım; Ürün ve Taşımacılık Staffordshire Üniversitesi; Claude C. Chibelushi, Bilişsel Dijital Medya Bilgi İşlem Profesörü, Staffordshire Üniversitesive Debi Roberts, Öğretim görevlisi Staffordshire Üniversitesi

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

İç Pazar

Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

InnerSelf'i takip et

facebook simgesitwitter simgesiyoutube simgesiinstagram simgesipintrest simgesirss simgesi

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

SON VİDEOLAR

Büyük İklim Göçü Başladı
Büyük İklim Göçü Başladı
by Super User
İklim krizi, evleri giderek daha fazla yaşanmaz hale geldikçe dünyanın dört bir yanında binlerce kişiyi kaçmaya zorluyor.
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
Son Buz Devri bize 2 Temperature Sıcaklık Değişimi Hakkında Neden Bakım Yapmamız Gerektiğini Anlatıyor
by Alan N Williams ve diğ.
Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yapılan son raporda, önemli bir düşüş olmadan ...
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
Dünya Milyarlarca Yıl Yaşanabilir Kaldı - Tam Olarak Ne Kadar Şanslı Olduk?
by Toby Tyrrell
Homo sapiens'i üretmek evrimin 3-4 milyar yılını aldı. Eğer iklim bunda bir kez tamamen çökmüş olsaydı ...
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
12,000 Yıl Önce Hava Durumunun Haritasını Çıkarmak İklim Değişikliğinin Gelecekteki Tahminine Nasıl Yardımcı Olabilir
by Brice Bölgesi
Yaklaşık 12,000 yıl önceki son buzul çağının sonu, Younger Dryas adı verilen son bir soğuk evre ile karakterize edildi.
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
Hazar Denizi Bu Yüzyılda 9 Metre Veya Daha Fazla Düşecek
by Frank Wesselingh ve Matteo Lattuada
Kıyıda, denize baktığınızı hayal edin. Önünüzde 100 metrelik çorak kum yatıyor ki ...
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
Venüs Bir Kez Daha Dünya Benziyordu, Ama İklim Değişikliği Onu Yaşanmaz Hale Getirdi
by Richard Ernst
Kardeş gezegenimiz Venüs'ten iklim değişikliği hakkında çok şey öğrenebiliriz. Venüs'ün şu anda yüzey sıcaklığı ...
Beş İklim İnançsızlığı: İklim Yanlış Bilgisinde Çarpışma Kursu
Beş İklim İnancı: İklim Yanlış Bilgilendirmesinde Çarpışma Kursu
by John Cook
Bu video, gerçeklerle ilgili şüphe uyandırmak için kullanılan temel argümanları özetleyen, iklimle ilgili yanlış bilgi üzerine yoğun bir kurstur ...
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
Kuzey Kutbu 3 Milyon Yıldır Bu Kadar Sıcak Değil ve Bu Gezegen İçin Büyük Değişiklikler Demektir
by Julie Brigham-Grette ve Steve Petsch
Her yıl Arktik Okyanusu'ndaki deniz buzu örtüsü eylül ayının ortasında alçak bir noktaya iniyor. Bu yıl sadece 1.44 ...

EN SON MAKALELER

yeşil enerji2 3
Orta Batı için Dört Yeşil Hidrojen Fırsatı
by Hıristiyan Tae
Bir iklim krizini önlemek için, ülkenin geri kalanı gibi Ortabatı'nın da ekonomisini tamamen karbondan arındırması gerekecek…
ug83qrfw
Tepki Talebinin Önündeki Büyük Engelin Sona Ermesi Gerekiyor
by John Moore, Yeryüzünde
Federal düzenleyiciler doğru olanı yaparsa, Ortabatı'daki elektrik müşterileri yakında para kazanabilirken…
iklim için dikilecek ağaçlar2
Şehir Hayatını İyileştirmek İçin Bu Ağaçları Dikin
by Mike Williams-Rice
Yeni bir araştırma, şehirleri güzelleştirmeye yardımcı olacak 17 "süper ağaç" arasında canlı meşeler ve Amerikan çınarlarını şampiyon yapıyor...
kuzey denizi deniz yatağı
Rüzgarlardan Yararlanmak İçin Deniz Dibi Jeolojisini Neden Anlamalıyız?
by Natasha Barlow, Leeds Üniversitesi Kuvaterner Çevresel Değişim Doçenti
Sığ ve rüzgarlı Kuzey Denizi'ne kolay erişimle kutsanmış herhangi bir ülke için, açık deniz rüzgarı, ağlarla buluşmanın anahtarı olacaktır…
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
Dixie Fire, tarihi Greenville, California'yı yok ederken orman kasabaları için 3 orman yangını dersi
by Bart Johnson, Peyzaj Mimarlığı Profesörü, Oregon Üniversitesi
Sıcak, kuru dağ ormanlarında yanan bir orman yangını, 4 Ağustos'ta California, Greenville'deki Gold Rush kasabasını süpürdü.
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
Çin, Kömür Gücünü Sınırlandıran Enerji ve İklim Hedeflerini Karşılayabilir
by Alvin Lin
Nisan ayında Liderin İklim Zirvesi'nde Xi Jinping, Çin'in “kömür yakıtlı enerjiyi sıkı bir şekilde kontrol edeceğini…
Ölü beyaz çimenlerle çevrili mavi su
Harita, ABD genelinde 30 yıllık aşırı kar erimesini takip ediyor
by Mikayla Mace-Arizona
Son 30 yıldaki aşırı kar erimesi olaylarının yeni haritası, hızlı erimeyi sağlayan süreçleri netleştiriyor.
Bir yol boyunca park etmiş itfaiyeciler turuncu gökyüzüne bakarken bir uçak orman yangınına kırmızı yangın geciktirici damlatıyor
Model, 10 yıllık orman yangını patlamasını ve ardından kademeli düşüşü öngörüyor
by Hannah Hickey-U. Washington
Orman yangınlarının uzun vadeli geleceğine bir bakış, başlangıçta kabaca on yıllık bir orman yangını faaliyeti patlamasını öngörüyor,…

 E-posta ile son alın

Haftalık Dergi Günlük İlham

Yeni Tutumlar - Yeni Olanaklar

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | İç Pazar
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Yayınları. Her hakkı saklıdır.