Shutterstock.

Her yıl, on binlerce insan İngiltere'de hava kirliliği nedeniyle erken ölmek, astım, kalp hastalığı ve akciğer kanseri. Hava kirliliğinin sağladığı sağlık riski, zaman içinde ne kadar kirli hava soluduğumuza bağlıdır. Kirlilik seviyeleri İngiltere'de şehirler düzenli olarak Dünya Sağlık Örgütü'nün belirlediği sınırları aşıyor. Ancak, insanların kirlenmeye maruz kalmaları, aynı sokakta, hatta aynı evde yaşayan insanlar arasında büyük farklılıklar gösterebilir.

Şu anda, sağlık yetkilileri, bir kişinin ev adresindeki dış mekan kirliliğine dayalı olarak hava kirliliğine maruz kalmayı tahmin etmektedir. Ancak bütün gün ön kapılarımızın dışında oturmakla kalmıyoruz - her birimiz kişisel günlük programlarımızı takip ediyoruz. Evde, transit yoldayken veya işte veya okuldaki ortamın tümü kirliliğe maruz kalmamızı etkiler. Bunu bilmek, hükümetlerin daha etkili politikalar yaratmalarına ve kamuya maruz kalma risklerini azaltma konusunda daha iyi tavsiyeler vermelerine yardımcı olabilir.

Gönüllülere taşınabilir kirlilik sensörleri ekleyerek, bilim adamları gün içinde hava kirliliğine maruz kalmanın büyük ölçüde değişir. Örneğin, yoğun saatlerde işe gidilmesi bir hesabın kirliliğin önemli bir kısmı maruz kalıyoruz - işe gidip gelmek günümüzün küçük bir bölümünü kaplasa bile.

Buna karşılık, içeride olmak genellikle kirliliğe daha az maruz kalmakla ilişkilendirilir, çünkü binalar dış mekan kirleticilerine karşı bir miktar koruma sağlar. Ancak gaz ocakları, odun ocakları ve ev temizlik ürünleri de yaratabilir yüksek iç mekan kirliliği seviyeleri.

Çevremizdeki tüm bu farklı kaynaklar ve kirlilik seviyeleri ile günlük faaliyetlerimiz ve alışkanlıklarımız, ne kadar kirli hava soluduğumuz üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Beraber yaşayan çiftlerin bile farklı maruziyetleri olabilir: evde kalan bir insan yaşayabilir % 30 daha az İşe giden ortaklarından daha fazla kirlilik.

Bir kişinin, gün boyunca değişen kirliliğe maruz kalmasının 24 saatlik ölçümü. McCreddin ve diğ., CC BY-SA

Günlük rutinlerimizdeki küçük değişiklikler hava kirliliğine maruz kalmamızı önemli ölçüde azaltabilir. İçinde Londra'da okumakkatılımcılar, gidilme sırasındaki maruz kalma durumlarını alternatif rotaları veya ulaştırma modlarını seçerek% 25 ile% 90 arasında azaltabildiler. Yürüyen veya bisiklete binen aktif taşıtlar genellikle daha az maruz kalan Araç veya otobüsle seyahat eden insanlardan daha fazla kirlilik olması - bunun sebebi, araçların kuyrukta seyahat etmesi olabilir, bu nedenle doğrudan öndeki araçtan hava kirliliği havalandırma sistemlerinden içeri girer ve içeride kalır. Hava ayrıca yer üstü trenleri üzerinde olduğundan daha temizdir yeraltı.

Kirliliğin sıcak noktaları ve bunlardan kaçınmanın yolları hakkında kamuya ait bilgilerin gösterilmesi yardımcı olabilir. Refah Yürüyüşü Londra'nın Euston ve King's Cross istasyonları arasında 10 ila 15 dakika süren ve yürüyüş yapanları ana yoldan% XN% X daha az kirliliğe maruz bırakan bir tabela. 50'te piyasaya sürülmesinden bu yana, daha sağlıklı olan yolu kullananların sayısı üçe katlandı. Şehirlerde bunun gibi daha birçok girişime ihtiyaç var.

İnsan hareketlerini modelleme

İnsanların en çok ne zaman ve nerede kirlenmeye maruz kaldığını söyleyebilmek farklı çözümlerin faydalarını karşılaştırmayı mümkün kılar. Bu yüzden bilim adamları farklı senaryoları simüle etmek için bilgisayar modelleri yarattılar. Dış mekan kirliliği, ulaştırma kirliliği ve insanların seyahat rotaları hakkındaki bilgileri birleştirerek, bu modeller insanların hareketlerinin kişisel maruziyetlerine nasıl katkıda bulunduğunu anlamamıza yardımcı oluyor.

Şehirler için bilgisayar maruz kalma modelleri, London, Leicester ve Hong Kong diğerleri arasında, insanların zararlı kirliliğe nasıl maruz kaldığının daha iyi bir resmini vermeye başlıyoruz. Ancak sağladıkları cevaplar genellikle karmaşıktır.

Örneğin, Londra için model ortalama olarak vatandaşların daha önce tahmin edilenden daha az kirliliğe maruz kaldığını göstermektedir. Ancak birçok kişi, taşımacılıkta uzun süre boyunca hala çok yüksek kirlilik yaşıyor - bu nedenle araba, otobüs veya metro ile uzun bir yoldan gidilmesi, en çok etkilenenler arasında olabileceğiniz anlamına gelebilir.

Dahası, model henüz iç mekanlarda yemek pişirme veya odun yanması sonucu oluşan kirliliği hesaba katmamaktadır. Bu ek kirlilik kaynaklarının dahil edilmesi sonuçları iyi sarsabilir.

Daha fazla veri lütfen

İngiltere'nin temiz hava stratejisi 2025 tarafından Dünya Sağlık Örgütü yönergelerinin üstünde partikül kirliliğine maruz kalan kişilerin sayısını yarıya indirmeyi hedeflemektedir. Ancak evlerimizdeki, okullarımızdaki ve iş yerlerimizdeki kirlilik seviyeleri hakkında şaşırtıcı derecede az şey bilinmektedir. Strateji hedefine ulaşmaksa, hükümetin insanların hava kirliliğine maruz kaldıklarını tahmin etmek için daha fazla veriye ve daha iyi yöntemlere ihtiyacı olacak.

Herhangi bir model, modelin maruz kalmamız hakkında ne öngördüğüne güvenebilmemiz için gerçek ölçümler kullanılarak onaylanmalıdır. Her ne kadar teknoloji ilerliyor olsa da, taşınabilir kirlilik sensörleri hala hacimli ve ağır. Bu sensörleri gittiği her yere taşımak için gönüllüleri işe almak zor olabilir. Telefona entegre sensörler gelecekte bunu daha kolay hale getirebilir, ancak güvenilirlik hala tartışılıyor bilim adamları arasında.

Açık havada hava kalitesinin iyileştirilmesi, şu anda Avrupa genelinde şehirlerde bir önceliktir - ve haklı olarak. Ancak, ölçümler ve bilgisayar modelleri, kirliliğe maruz kalmamızın şu anda tahmin edilenden çok daha çeşitli ve karmaşık olduğunu gösteriyor. Bu bilgileri, insan maruziyetinde en fazla azalmayı sağlayacak önlemleri geliştirmek ve vatandaşları günlük rutinlerinde daha sağlıklı seçimler yapmak için güçlendirmemiz gerekir.

Yazar hakkında

Johanna Buechler, Çevre, Gıda ve Köy İşleri ve Araştırma Görevlisi Bölümünde Hava Kalitesi Politikası Araştırmacısı, UCL

Bu yazı orijinalinde Konuşma. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar:

at InnerSelf Pazarı ve Amazon