Arabalar Giderek Sürücüsüz Oluyor, İnsanlar Zaten Yeni Otomobil Deneyimleri İstiyor

Arabalar Hızla Artan Sürücüsüz Olurken, İnsanlar Zaten Analog Araba Sürme Deneyimleri İstiyor

Sektördeki ve araştırmacıların da belirttiğine göre, şoförsüz otomobiller bireysel taşımacılık hakkında düşünme biçimimizde tamamen devrim yaratacak. Onlar olacak çalışma ve dinlenme şeklimizi değiştirin. Habercisi olabilirlerdi trafik sıkışıklığının sonuve potansiyeli var hayatları değiştir Engellilerin, birkaç örnek vermek. Ancak yollarda özerk araçlar elde etmek için baskı hızlandırır, daha fazla düşünmeyi hak eden bir faktör var - insan sürücüsünün değişen rolü.

Birçoğu için sürüş, A'dan B'ye ulaşmakla ilgilidir, ancak kendilerini “benzin kafaları” olarak sınıflandırmayanlar için bile, sürüş eğlenceli olabilir. Aslında, araştırmacılar tartışıyor Sürücüler, arabalarıyla ve araba kullanma deneyimiyle duygusal bağlantılar kurabilirler. Diğerleri, otomobillerle bu duygusal bağlantının marka sadakati için önemlive birçok üretici için duyguveya duygusal yönünü sürüş tecrübesi, markalarının önemli bir parçasıdır.

Ancak araçların sürücüye ihtiyaç duymayacağı bir dünyaya daha da yaklaşıyoruz. Piyasada bulunan birçok yeni otomobil gibi Nissan Leaf ya da Volvo V90teknolojinin belirli koşullar altında hız, direksiyon ve diğer fonksiyonları kontrol edebildiği “koşullu otomasyon” için gerekli olan bazı unsurları zaten içeriyor.

En gelişmiş sistemler gibi araçlara izin verir Audi A8, bazı durumlarda tam kontrolü ele almak için. Fakat bilgisayarlar direksiyon başındayken, otomobillerle insan ilişkilerine ne olacak?


InnerSelf'ten En Son Haberleri Alın


'Sürücü arabası'

Mevcut araştırmalar üzerine inşa etmek araba kültürleri, doktora tezlerim sürülen arabanın sadece bir araçtan daha fazlası olduğuna baktım. Olarak anlaşılabilir insan ve makine melezi. Sürücüler direksiyon simidini döndürmek için kollarını ve ellerini kullanırken, bacaklar ve ayaklar pedallara basarken. İnsan vücudu, motor veya tekerlekler kadar önemli, tahrik edilen arabanın ayrılmaz bir bileşenidir.

Arabalar Hızla Artan Sürücüsüz Olurken, İnsanlar Zaten Analog Araba Sürme Deneyimleri İstiyor Sürücüler olmasaydı, arabalar oldukça işe yaramazdı. Rattawich Kamal / Shuttertstock

Otomobille şoför arasındaki bağlantıyı “düşünmek”.Sürücü araç“Melez, insanları sürücüsüz otomobillerde hatırlamanın bir yoludur. Sonuçta, MIT ulaşım araştırmacısı Ashley Nunes'nin yakın zamanda söylediği gibi “sürücüsüz insansız demek olmaz”. Bu arabalar, insanları sürmese bile, insanları taşımak için kullanılacak.

Nispeten yakın zamana kadar, insanı sürücü arabadan çıkarmak, tekerlekleri çıkarmak kadar zorlayıcı olurdu, ama gittikçe artan bir şekilde insanların daha pasif bir rol oynadığı bir geleceğe doğru ilerliyoruz. Kolların ve ellerin daha önce şeritte bir araba tuttuğu yer, şimdi program devralabilir. Bacak ve ayakların bir kere hızlanıp frenlendiği yerlerde, bir bilgisayar kontrol edebilir hız. Daha iyisi ya da daha kötüsü için, insan gittikçe daha fazla araba kullanma hikayesinden yazılmaktadır.

Yeni otomobil merakları?

Sürücü otomobil ayrıca, insanlar ve arabaları arasında karmaşık bir ilişkiyi tarif eder, bu da dahil etmek için düzenlemenin ötesine geçen bir bağlantıdır. duygusal bağlar araçlara. Gittikçe daha fazla insansız otomobille ilgili tartışmalar, bazılarının benzin kafalarının nişlerini aşan sürüş zevklerine yansımasına neden oldu. The Guardian'da yaptığı açıklamada, yazar ve sunum yapan Victoria Coren-Mitchell, araba sürmenin “olabileceğini” belirtti.özgürleştirici ve terapötik aktivite”, Ki artık sürücü koltuğunda değilsek, kaybedebiliriz.

Tabii ki, otomatik olmayan otomobiller için yeni heveslerin tamamen özerk araçlara doğru ilerlemesinden kaynaklanma olasılığı var. Bir dizi teknoloji arasında, giderek daha fazla insan dijital büyüdükçe analog deneyimler aramaya başladı. Vinil kaydı satışı, örneğin, yükseldi Müzik indirme ve akış popülerliğine rağmen.

Bu otomatik olmayan arabalar, orijinali gibi yardımcı sürüşlerden bir süre önce klasik otomobiller şeklini alabilir. VW Beetleveya insan sürücüsüne daha fazla ve bilgisayar sistemleri gibi daha az kontrol vermek için tasarlanmış yeni araçlar Ruf TO.

Zaten bazı otomobil yorumcuları hakkında konuşuyor analog sürüş, sürüş deneyimi ve sürücü ile yol arasındaki bağlantıya odaklanan bir hareket inşa etmek ve üreticiler de buna katılıyor. Yukarıda belirtilen Ruf'un sahibi Alois Ruf, “müşteriler analog bir araba istiyorlar… bir otomobilin sürücüsü anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.

Bu analog sürüş hareketi kısmen, teknolojinin algılanan sürüş deneyimi üzerindeki olumsuz olumsuz etkilerinden kaynaklanmaktadır. Bununla birlikte, bazı üreticiler, otomobil kullanmama araçlarının tanıtımında analog sürüş hareketine benzer bir dil kullanmaktadır, bu da otomatik araçların, araba ile yol arasında daha iyi bir bağlantıya katkıda bulunabileceğini ileri sürmektedir.

Jaguar Land Rover, örneğin, şunu söyle“Kendi kendine süren araçlar, sürücünün deneyimini artıracak - değiştirmeyecek”. Benzer şekilde, BMW, sürücüsüz otomobili, “sürücünün algı menzilini genişleten ve onu içine dönüştüren bir şey olarak sunar. nihai sürücü anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.

Kesin olan bir şey var: yakın gelecek Sürücüsüz otomobillerin daha yaygın hale geldiği yerlerde, otomobillere ve sürüşe karşı insan tutumu çarpıcı biçimde değişecektir. Bunun yalnızca araçlarımızla olan duygusal ilişkilerimizi sona erdirip bitmeyeceğini veya tamamen yeni bir şeyle değiştirip değiştirmeyeceğini söyleyecektir.Konuşma

Yazar hakkında

Will Andrews, Araştırma Görevlisi, Swansea Üniversitesi

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

InnerSelf'i takip et

facebook-icontwitter-ikonrss-ikon

E-posta ile son alın

{Emailcloak = off}