Dünyanın En İyi Akıllı Şehirleri Yeni Teknolojiyi Kabul Etmiyor, İnsanlara Çalışıyor

Dünyanın En İyi Akıllı Şehirleri Yeni Teknolojiyi Kabul Etmiyor, İnsanlara Çalışıyor
Akıllı şehir Singapur. Larry Teo / Unsplash., FAL

Şehirler hızla “akıllı” hale geliyor ve insanların yaşamları üzerindeki etkisi çok büyük olabilir. Singapur'un akıllı trafik kameraları trafiği hacme bağlı olarak sınırlandırın ve her gün binlerce yolcunun gidip gelmesini kolaylaştırın. Kaunas'ta, Litvanya, Otopark ücreti otomatik olarak düşülüyor Arabalarını park ederken sürücülerin banka hesaplarından. Birçok şehirde, her durakta halk otobüslerinin zamanlaması neredeyse kusursuz doğrulukla ilan edilir. Ücretsiz WiFi erişimi de dahil olmak üzere tüm şehirlerde erişilebilir Buenos Aires, Arjantin ve Ramallah, Filistin.

Günümüzde, kentsel dönüşümün dijital dönüşüm yoluyla iyileştirilmesi, şehirlerin beğenisine hitap eden büyük bir endüstridir. Cisco ve IBM. Ancak “akıllı şehir” fikri, teknolojinin kentsel alanlarda zekice uygulanmasından daha fazlasını içerir. Bu teknoloji aynı zamanda şehirleri daha sürdürülebilir hale getirmeye ve orada yaşayan insanlar için yaşam kalitesini iyileştirmeye katkıda bulunmalıdır.

Bu yüzden bir araştırma ekibi IMD İsviçre’de ve SUTD Singapur'da - kendim dahil - birlikte Akıllı Şehir Endeksi. İlk defa, insanların teknolojiye ilişkin algılarını - teknolojinin kendisinin kalitesinin aksine - bir şehrin “zekasını” karakterize etmenin bir yolu olarak değerlendirmeye çalıştık. Bunu, 102 şehirlerinin vatandaşları arasında, kendilerine sunulan teknolojiyi ne kadar olumlu gördüklerini değerlendirmek için büyük bir anket yaparak gerçekleştirdik.

Algı problemleri

Mesela Paris'i ele alın - şehir manzarasını yeniden tasarlamak için iddialı bir projeye imza atmış bir şehir. Girişim - denir Reinventer Paris - Eski ve kullanılmayan binaların nasıl kullanılacağı ve yenileneceği konusunda vatandaşlardan öneriler alarak başlamıştır. Aynı zamanda, velib halka açık bisiklet paylaşım programı tanıtıldı 14,000 bisikletler hakkında tıkanıklığı hafifletmek ve kirliliği azaltmak amacıyla şehir genelinde düzenli kullanım.

Ancak girişinden beş yıl sonra vatandaşlar hala yararlarını hissetmiyorlar. bizim akıllı şehir indeksi Paris'in 51'ini, şehrin teknolojisinin hayatlarını iyileştirme yeteneği açısından dünyadaki 102 şehirlerinden biri olarak sıralıyor. Paris’ten gelen katılımcılarımız şehirlerine düşük puan verdi. 22 üzerinden 100 - sıfırın toplam anlaşmazlığı gösterdiği ve 100'in “hava kirliliğinin bir sorun olmadığı” ifadesine cevaben tam bir anlaşmaya işaret ettiği durumlarda. Buna karşılık, Zürih vatandaşları aynı ifadeye yanıt olarak şehirlerine 60 puanı verdi.

Dünyanın En İyi Akıllı Şehirleri Yeni Teknolojiyi Kabul Etmiyor, İnsanlara Çalışıyor
Paris puslu. Bay Ced / Shutterstock.

Reinventer Paris, özellikle aşağıdan yukarıya, katılımcı bir süreç olarak tasarlanmış olsa da, Parisliler bir puan vermiş 36 üzerinden 100 “sakinlerin yerel yönetim projeleri hakkında geri bildirim sağladıkları” ifadesine. Buna karşılık, Auckland şehri sakinlerinden 71 puanı alarak genel sıralamada altıncı sırada yer aldı.


InnerSelf'ten En Son Haberleri Alın


Küresel resim

Yalnızca dijital teknolojilerin insanların yaşamları için anlamlı bir fark yarattığı ölçüde, şehirler verimli bir şekilde akıllı hale gelebilir. Sıraladığımız ilk beşe Singapur, Zürih, Oslo, Cenevre ve Kopenhag, ardından Auckland, Taipei, Helsinki, Bilbao ve Düsseldorf geliyor. Sıralamanın altındaki şehirler, Bogota, Kahire, Nairobi, Rabat ve Lagos dahil gelişmekte olan ekonomilerde veya gelişmekte olan pazarlarda.

Yeni teknolojiyi benimsemeleriyle dünya çapında tanınmış şehirlerin sıralamada üst sıralara çıkmadıklarını gördüklerine şaşırdık. Bu, Çin’deki birçok şehir için geçerliydi. yoğun yatırım Nanjin (55), Guangzhou (57) ve Şangay (59) dahil olmak üzere Çin hükümetinden teknolojiye erişimlerini artırmak. Aynı şekilde, Tokyo 62. Sırada, 38.'de New York City ve 46. sırada Tel Aviv'de.

Daha küçük, daha akıllı

Akıllı şehirler ancak teknoloji vatandaşların ihtiyaçlarını karşıladığında anlamlıdır. Bir bisiklet paylaşım planı ancak şehrin altyapısının bisiklete binmeyi kolaylaştırması halinde işe yarayabilir - ve inan bana, sadece cesur, Paris'teki Charles de Gaulle'yi bisikletle öğle saatlerinde geçmeye cesaret edecekti.

Aynı zamanda, insanlar teknolojinin ne zaman bir problem çözdüğünü anlarlar çünkü hayatları iyileşir. 16 şehirlerinin kapsamlı bir çalışmasında - yeni kitabımızda yayınlandı Smart'ın Onaltı Tonu - Medellin'in çok başarılı bir akıllı şehir olduğunu gördük, çünkü teknoloji vatandaşların temel problemini - güvenliğini hedef alıyor. Benzer şekilde, büyük yatırım olmadan, kamuya açık WiFi Ramallah Duvarlı bir şehirde dış dünyaya erişim sağlayarak, hava kirliliği izleme sisteminden çok, halkına daha fazlasını yaptı.

Ayrıca büyük şehirlerin ve megacitelerin akıllı olmanın zor olduğunu gördük. Sıralamamızın üstündeki şehirlerin çoğu orta büyüklükteki şehirlerdir. Teknolojinin faydalarını San Francisco'daki insanlara yaymak kolaydır (bir 12 numaralı 884,000 nüfus) ve Bilbao (dokuzuncu, bir 350,000 nüfus); ama aynı şeyi Los Angeles'ta yapmak çok daha zor (35th, 4m nüfusu) ve Barselona (48th, 5.5m nüfusu).

Nüfusu olan dünyada 29 şehri var 10m'den fazla (onların metropol bölgesi dahil) ve bunun büyümesi bekleniyor 43 tarafından 2030. Liderler kentsel sorunlara dijital çözümler ararken, şehirler arasındaki farklar - aynı ülkede olanlar bile - artmaya devam edecek. Ancak asıl sınav vatandaşların faydaları hissetmek olup olmadığı olacaktır.Konuşma

Yazar Hakkında

Arturo Bris, Maliye Profesörü, Uluslararası Yönetim Geliştirme Enstitüsü (IMD)

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

InnerSelf'i takip et

facebook-icontwitter-ikonrss-ikon

E-posta ile son alın

{Emailcloak = off}