Yeterince İyi Yeterli Değilken Pekin'den Sigara İçmek Brian Jeffery Beggerly, CC BY-SA

Apple'in ürün lansmanları, genellikle kraliyet düğünleri ve dehşet hastalıkları için aşılar için ayrılmış nefessiz bir coşku ile kaplıdır. İPhone6’in yeni piyasaya sürülmesinde, Apple’ın kredi kartı veya nakit kullanacakları durumlarda seçkin müşterileri telefonlarından elektronik ödemeler yapmalarına olanak tanıyacak olan geniş çapta kabul edilirse, heyecan verici yeni bir teknolojiye sahip oldu.

Başka bir deyişle, eğer her şey yolunda giderse, Amerikalılar yakında Kenyalıların on yıl boyunca her gün yaptıkları bir şeyi yapabilecekler. M-PESASafaricom tarafından sunulan mobil ödeme sistemi, üçte ikisi Kenyalılar ve Afrika’daki ve dünyadaki yüzlerce dijital ödeme girişiminin modeli.

Kenya’nın ABD’de mobil para konusunda on yıl ileride olmasının nedeni basit: Kenya’nın ABD’den daha acil telefon tabanlı ödeme sistemlerine ihtiyacı vardı. Kenya'da kredi kartı kullanım oranı düşüktü (ve). Kenyalıların çoğunda banka hesapları yoktur, en büyük işlemler hariç herkes için kağıt çeklerini gereksiz kılar. M-PESA, şehirden şehre para transferinde statükoya çekici bir alternatif oldu. SMS mesajı ile para transferi yapmadan önce, o kasabaya giden bir taksi şoförüne bir yığın fatura vermek ve ondan sizin için ödemenizi yapmasını istemek rutindi.

Öte yandan, ABD’de, bir kredi kartı sistemimiz var ve dolandırıcılık, verimsizlik ve diğer kusurlara rağmen, tüketici harcamalarında trilyonlarca doların sağlanabilmesi için yeterince iyi çalıştığını kontrol ediyoruz. Sistemimiz kusurluyken yeterince iyi. Ve yeterince iyi bir problem.

Yeterince İyi İnovasyon Yolunda

Bir ülke iyi çözümlerin olmadığı sorunlarla karşılaştığında, genellikle bir yenilik ve altyapı oluşturma dalgasıyla yanıt verir.


kendi kendine abone olma grafiği


Büyük kırsal-kentsel göçle karşı karşıya kalan Çin, yüz milyonlarca göçmen işçinin Yeni Yıl tatili için eve dönmesine izin veren kıskanç bir yüksek hızlı demiryolu sistemine yatırım yaptı. ABD’nin kendine özgü karayolları ve hava yolculuğu karışımı yeterince iyi çalışıyor - yaşlanan altyapıya ve sürekli hava yolculuğu sıkıntılarına rağmen - açıkça çevresel faydalara rağmen yüksek hızlı tren rayının çekişe geçme olasılığı düşük.

Sistemler yeterince iyi olduğunda, onları bazen iyi, bazen zayıf olarak koruruz. Nadiren, yeterince iyi bir sistem fırlatır ve yarattığımız boşluğu doldurmak için yenilik yaparız. Bunun yerine, yeterince iyi sistemler, yaratıcılığın belirli bir alanda kullanılmasını önlemek için inovasyonu engelleme eğilimindedir.

İnternet bağlamında “yeterince iyi” dinamiklerini, son 20 yılda çalıştığım alanı düşünüyorum. Ticari ağın ortaya çıkışından kısa bir süre sonra, hayatta kalmak için yeterince iyi olduğu için devam eden korkunç bir teknolojinin icat edilmesine yardım ettim: açılır reklam.

İnternet başlangıcındaki patronum, en popüler ürünümüz olan web sayfalarımızı destekleyecek gelirler bulmam için beni zorladı. Kullanıcılar bu sayfalara istedikleri içeriği koyabildiklerinden, reklamverenler sayfalara reklam yerleştirme konusunda isteksiz davranıyorlardı. Çözümüm: sunucularımız bir kullanıcı sayfası teslim ettiğinde yeni bir tarayıcı penceresi açtık ve reklamları o yeni pencerede satardık. Reklamlar, işimizi halka açık bir şirkete satabilmemiz için yeterince sattı. Ayrıca, her ucuz çevrimiçi reklamverenin korkunç aracı envanterine eklemesi için yeterince çalıştı.

The kabul İnternete karşı işlenen bu suçun nedeni e-postaları tehdit etmeye ve gece yarısı televizyon monologlarının konusu olma konusundaki tuhaf deneyime yol açmıştır. Ancak deneyim hakkında yazdım çünkü web’in tüm reklam destekli doğası, yeterince iyi olanın yeterince iyi olmadığı bir durum örneği.

Nokta Vaka: Web Reklamcılığı

İyi çalışan bir web reklam alt kümesi var. Arama motorları, ilgi alanlarınıza yönelik reklamlar satabilir, çünkü arama motorlarına tam olarak aradığımızı söyleriz. “Çatı ustası North Adams MA” kelimesini aratın ve yerel bir çatı şirketinden elde edilen reklamın hem reklamveren hem de müşteri için iyi bir deneyim olması muhtemeldir. Ancak yerel gazetenin web sitesini çatı reklamlarıyla sıvalamak veya Batı Massachusetts’te yaşayan herhangi birinin Facebook beslemesini bu teklifle istila etmek çok daha az işe yarıyor.

1990'lerin ortasında “banner reklamlar” web'e tanıtıldıktan kısa bir süre sonra, izleyiciler bir ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek için 7 kadar 100 reklamı tıkladılar. Ancak bu reklamları görmezden gelmeyi kendimize öğrettik. şimdi tıklama oranları 1’in 1000’te daha yaygındır.

Hem reklamverenler hem de müşteriler web reklamcılığından nefret ederler ve yine de devam etmektedir, çünkü Facebook gibi hizmetlerin bir abonelik ücreti ödemeden bir milyardan fazla kullanıcıya hizmet vermelerine izin vermesi için yeterince iyi bir yoldur.

Çevrimiçi reklamcılığın kesilmesinden ziyade, Facebook gibi şirketler artan iyileştirmeler yapma konusunda teşviklere sahiptir. Reklamlardan biraz daha az nefret etmemiz umuduyla, demografimiz, psikografik ve çevrimiçi davranışımız hakkında olabildiğince fazla bilgi toplar ve bize özel olarak uyarlanmış reklamlar sunar. Çalışmıyor.

Facebook'ta reklamlar yapmak diğer afiş reklamlar kadar kötü ve şimdiye kadar, reklamverenler, hedefsiz ve kişisel olmayan bir gazete gazetesinde bir reklam aracılığıyla bir kullanıcıya ulaşabilmek için bir kullanıcıya çevrimiçi olarak ulaşma fırsatı için sadece onda birini harcamak istiyor.

Bu, onları terk etmekten ve baştan başlamak yerine iki katına çıkardığımız “yeterince iyi” sistemlerin bir özelliğidir.

Facebook, maliyetlerini yeterince iyi bir gelir modeliyle destekleyebildiği ve yatırımcılara yakın zamanda daha iyi bir iş yapacaklarına söz verdikleri sürece, reklam satmaya ve kullanıcılarını giderek daha yoğun bir gözetim altında tutmaya devam edecekler.

Tüm çevrimiçi etkileşimlerinin izleneceği, veritabanlarına girilip dijital bir “kalıcı kayıt” olarak birleştirileceği bir neslin eğitiminin toplumsal sonuçları, küresel ısınma büyük ölçüde otomobil üreticileri ve havayolları hesabının dışında kaldığı için şirketin hesabının ötesindedir. .

Varsayımları Sorgulamak Gerekliliği

“Yeterince iyi” bir sistemi düzeltmek zordur, ancak bu dramatik sosyal etki ve çoğu zaman büyük kar için bir fırsattır.

Örneğin Tesla'nın elektrikli otomobili uygun maliyetli, ana ulaşım aracı haline gelirse, şirket hissedarları yatırımlarında büyük kazançlar elde edecek ve araç emisyonları radikal bir şekilde azalacak.

Otomobil endüstrisinin iki temel varsayımını sorgulayarak - elektrikli araçların çevrecilere yönelik olduğunu, performans otomobillerinin hayranlarını değil ve sürücülerin elektrikli araç satın almadan önce bir yakıt istasyonu ağına ihtiyaç duyabileceklerini sorgulayarak - Tesla, Amerika'da taşımacılığın artan değişimler içinde nasıl çalıştığını değiştirebilir yakıt verimliliğinde yok.

Fakat Amerika’nın devasa otoyol, yakıt ve oto galeri sistemleri yeterince klasik bir sistemdir ve hayal edebileceğimizden daha dayanıklı olmaları muhtemeldir. Muazzam miktarda para, bu mevcut sistemlere bağlıdır ve bu sistemlerin sahipleri, onları bozulmaya karşı korumak için güçlü teşviklere sahiptir.

Genellikle teknolojiyle radikal bir değişim hayal etmemiz teşvik ediliyor. Yeni kitabında [Zero One], girişimci kapitalist Peter Thiel, okuyucularını varolanları genişletmek ve ölçeklendirmek yerine radikal olarak yeni sistemler inşa etmeye çağırıyor.

Bu yeni sistemler teknolojik atılımlara dayanmaktadır. Thiel'in dediği gibi “sıfırdan bire” gitmek, teknolojik yeniliklerle dünyaya yeni bir dizi yetenekler getirmektir. Sorun şu anda bir anda yenilikçi olan sistemlerin, yaşlandıkları ve kireçlendikleri zaman üstesinden gelmemiz gereken “yeterince iyi” sistemler olabileceğidir.

Çentik Açma Sistemleri: Sadece Teknoloji İle İlgili Değil

Thiel'in takılmış sistemleri sabitlemeye yönelik reçetesi eşit parça ilham verici ve dehşet vericidir.

Yeni sistemlerin eskileri eskimiş hale getirdiğini görmek, yeni, daha düşük sürtünmeli bir sistem lehine, kredi kartı ödemeleri veya internet reklamcılığı gibi Arnavut kaldırımlı bir sistemden vazgeçmek ilham verici. Ancak bu değişim reçetesi, tüm ajansı mühendislerin ve girişimcilerin ellerine veriyor. Kolektif geleceğimizle ilgili kararların sosyal veya politik kararlar değil ticari mühendislik kararları olduğu bir geleceği yansıtır.

Thiel'in dünyasında, “yeterince iyi” sistemleri düzeltmiyoruz - yeni teknolojiyle onları geçiyoruz. Ancak, unsticking sistemleri sadece teknolojik bir zorluk değildir. Aynı zamanda sosyal ve politik bir zorluk. “Yeterince iyi” sistemlerden kâr elde eden şirketler değişmek için çok az teşviğe sahip olduklarından, değişimin dış dünyadan gelmesi, toplumsal baskıdan veya politik liderlikten, günümüz Amerika'sındaki yetersiz arzdaki emtialardan gelmesi gerekiyor.

Kalsifiye sistemleri kaldırmaya baktığımızda, teknolojik yenilikçiler tarafından nadiren kutlanan bir uygulamadan umut bulabiliriz: düzenleme.

“Yeterince iyi” sistemlerin yan etkileri halk üzerinde önemli sonuçlar doğurduğunda, düzenleyiciler mevcut oyuncuları yenilik yapmaya zorlar. Otomobillerden karbon monoksit emisyonları bazı Amerikan sakinleri için havayı bazı sakinler için toksik hale getirdiğinde, Kongre Temiz Hava Yasasını kabul etti ve zorunlu eksik yanma ile mücadelede katalitik konvertörler gibi yeni teknolojilerin kullanılması.

Çin ve Hindistan gibi ülkeler, büyük şehirlerinde hava kirliliğinin zorluklarını ele aldıklarında seçim yapma şansına sahipler. ABD Temiz Hava Yasası'nda olduğu gibi "yeterince iyi" olan, artan bir değişim talep edebilir ya da düzenleme yoluyla büyük değişiklikler arayabilir ve bilim adamlarından ve mühendislerinden yenilikçi çözümler talep edebilirler. İçinde Pekinhavanın yarısından fazlasını solumak için sağlıksız olduğu durumlarda, teknolojik yeniliğin tek başına büyük bir toplu eylem sorununu çözmesi pek mümkün değildir.

Teknoloji girişimcileri, eski, eskimiş sistemleri korumak için düzenlemelerin kullanılması konusunda “yasal yakalama” konusunda uyarıyorlar. Ancak “yeterince iyi” sistemler, internet gibi büyük ölçüde düzensiz alanlarda bile kendilerini sürdürüyorlar. Belki de ihtiyacımız olan yeni bir yaklaşım: yenilikçiliği zorlayan düzenlemeler dikkatle düşünülmüş.

Çin, yeni enerji ekonomisine liderlik etmek istiyorsa, yalnızca Pekin’in havasını düzeltemez - dünyayı yeni çözümlere götürmesi gerekir.

Enerji yeniliklerini ödüllendiren güçlü düzenlemelerle Çin, kentsel gelişim ve nefes alabilir hava için bir yol bulabilir. Ve geri kalanımız, şu anda takıldığımız “yeterince iyi” sistemleri düzeltmemize yardımcı olmak için yasalarla eşleştirilmiş teknolojinin gücü hakkında bir ders öğrenebilir.

Konuşma

Bu yazı orijinalinde Konuşma
Oku Orijinal makale.

Yazar hakkında

Zuckerman EthanEthan Zuckerman, MIT'deki Sivil Medya Merkezi'nin direktörü ve MIT Medya Laboratuarı'nda baş araştırma bilimcisi. Araştırması, ana akım ve yeni medyada dikkatin dağıtılmasına, uluslararası gelişim için teknolojinin ve aktivistler tarafından yeni medya teknolojilerinin kullanımına odaklanmaktadır.