45 dB kadar düşük seviyelerde uçak gürültüsüne maruz kalan kişilerin gece başına 7 saatten daha az uyuma olasılığı daha yüksektir. Karşılaştırma için fısıltı sesi 30 dB, kitaplık ayarı 40 dB ve evde tipik bir konuşma 50 dB'dir. GC itibaren Pixabay)
Araştırmacılar, orta düzeyde uçak gürültüsüne bile maruz kalmanın uykuyu bozabileceğini bildiriyor.
Bulgular, çevresel gürültünün sağlığa olumsuz etkileri üzerine giderek artan sayıda araştırmayı temel alıyor.
Dergideki çalışma Environmental Health Perspectives 45 dB kadar düşük seviyelerde uçak gürültüsüne maruz kalan insanların gece başına 7 saatten daha az uyuma ihtimalinin daha yüksek olduğunu ortaya koyuyor. Karşılaştırma için fısıltı sesi 30 dB, kitaplık ayarı 40 dB ve evde tipik bir konuşma 50 dB'dir.
Uyku, günlük fiziksel ve zihinsel işleyiş de dahil olmak üzere genel sağlık ve esenlik için gereklidir ve yeterli uyku eksikliği, artan risklere yol açabilir. kardiyovasküler hastalık, depresyon, diyabet, kanser ve diğer birçok sağlık durumu. Sağlık uzmanları, çoğu yetişkinin sağlıklı çalışması için her gece yedi ila dokuz saat uykuya ihtiyacı olduğunu söylüyor.
Bu çalışma, topluluklardaki yeşillik ve gece ışığı (LAN) gibi birden fazla çevresel maruziyetin yıkıcı etkilerini açıklayan uçak gürültüsü ve uyku süresinin ilk büyük ölçekli analizidir.
Oregon Eyalet Üniversitesi'nde epidemiyoloji yardımcı doçenti olan baş yazar Matthew Bozigar ve kıdemli yazar Junenette Peters'a göre, birçok insan için uçak gürültüsüne ne kadar yaygın maruz kalmasına rağmen, özellikle ABD'de uçak gürültüsünün sağlık üzerindeki etkileri hakkında çok az şey biliniyor. , Boston Üniversitesi Halk Sağlığı Okulu'nda çevre sağlığı doçenti.
Peters, "Bu çalışma, uykunun bozulması gibi, uçak gürültüsünün etki gösterebileceği potansiyel sağlık yollarını anlamamıza yardımcı oluyor" diyor.
Çalışma için Peters, Bozigar ve meslektaşları, ABD'nin 35,000 büyük hava limanında yaşayan 90'den fazla katılımcıda uçak gürültüsüne maruz kalma ve kendi bildirdiği uyku bozukluğunu inceledi. Araştırmacılar, katılımcıları, 1976'dan beri iki yılda bir anket dolduran ABD'li kadın hemşireler üzerinde devam eden, ileriye dönük bir çalışma olan Hemşirelerin Sağlık Çalışması'ndan (NHS) seçti.
Ekip, 1995'ten 2015'e kadar her beş yılda bir uçak gürültü seviyelerini inceledi ve iki ölçüme odaklandı: insanlar uyurken meydana gelen uçak gürültüsünü yakalayan bir gece tahmini (Lnight) ve ortalamayı yakalayan bir gündüz-gece tahmini (DNL). gürültü seviyesi 24 saatlik bir süre boyunca ve arka plan gürültüsünün düşük olduğu gece meydana gelen uçak gürültüsü için 10 dB'lik bir ayarlama uygular.
DNL aynı zamanda FAA'nın uçak gürültü politikaları için kullandığı birincil ölçümdür ve önemli gürültü etkileri eşiği DNL 65 dB'nin üzerindedir. Ekip, bu ölçümleri birden fazla eşikte hemşirelerin coğrafi kodlu konut adresleriyle ilişkilendirdi.
Demografik bilgiler, sağlık davranışları, eşlik eden hastalıklar ve geceleri yeşillik ve ışık (LAN) gibi çevresel maruziyetler dahil olmak üzere bir dizi faktörü hesaba kattıktan sonra, sonuçlar uçak gürültüsüne maruz kalma arttıkça yedi saatten az uyuma ihtimalinin arttığını gösterdi.
kısa uyku süresi Batı Yakası'nda, büyük bir kargo havaalanının veya büyük bir su kütlesinin yakınında yaşayan hemşireler ile işitme kaybı bildirmeyen hemşireler arasında daha olasıydı.
Bozigar, "Hala anlamaya çalıştığımız, belirli alt gruplar için şaşırtıcı derecede güçlü ilişkiler bulduk" diyor. "Örneğin, büyük kargo havalimanlarının yakınında, uçak gürültüsü ile bölünmüş uyku, kısa uyku süresi ve kötü uyku kalitesinin her iki boyutu arasında nispeten güçlü bir sinyal vardı.
"Kargo operasyonları genellikle gece saatlerinde uçan daha büyük, daha eski, ağır yüklü ve bu nedenle daha gürültülü uçaklar kullanma eğiliminde olduğundan, bu hikayenin devam etmesi muhtemeldir. Hava yoluyla sevk edilen kargo miktarı, muhtemelen daha fazla e-ticaretle bağlantılı olarak son birkaç on yılda istikrarlı bir şekilde artmaktadır. Eğilimler devam ederse, bu, daha fazla insan grubuna daha fazla uçak gürültüsü etkisi anlamına gelebilir.”
Sonuçlar, uçak gürültüsü ile uyku süresi arasında net bir bağlantı olduğunu öne sürerken, araştırmacılar uçak gürültüsü ile uyku kalitesi arasında tutarlı bir ilişki gözlemlemedi.
Bozigar, "Tek bir çalışmanın sonuçlarına göre politika değişiklikleri öneremesek de, 90 ABD havaalanıyla ilgili araştırmamız, uçak gürültüsü ile önerilen uyku miktarından daha az uyumak arasında bir bağlantı olduğunu ortaya çıkardı" diyor.
“Bilgideki mevcut boşluklar, gelecekte ek demografik gruplar (çocuklar, erkekler, azınlık grupları gibi) ve araştırmalara gecelik veya 24 saatlik bir ortalama yerine daha ayrıntılı uçak gürültüsü ölçümleri dahil edilerek doldurulabilir.
"Araştırmacıların araştırmalara daha sık dahil ettiği Fitbit gibi giyilebilir aktivite monitörleri gibi uykuyu ölçmenin kendi raporlarından daha ayrıntılı yolları da var. Ayrıca, her bir türün sağlık üzerindeki etkisini belirlemek için, arabalar ve trenler gibi diğer yaygın ulaşım gürültüsü kaynaklarını da içeren çalışmalar tasarlamamız gerekiyor."
Çevre sağlığı başkanı ve profesörü Jonathan Levy ve Boston Üniversitesi'nde çevre sağlığı doktora öğrencileri, Stephanie Grady ve Daniel Nguyen çalışmanın ortak yazarlarıdır. Ek ortak yazarlar Brigham ve Kadın Hastanesi, Harvard Tıp Fakültesi ve Harvard TH Chan Halk Sağlığı Okulu'ndandır.
Yazar: Jillian McKoy-Boston Ü.,
Kaynak: Boston Üniversitesi
Orijinal makale: İlerisi
