Malizia II gemisinde Greta Thunberg. Greta Thunberg Medya Bildirileri / EPA

Okyanusların iklim değişikliğinden nasıl korunacağını tartışmak için birçok kez Plymouth'tan New York'taki BM merkezine gittim. Derinden rahatsız edici ironi, fosil yakıtla çalışan yolculuğumda salınan karbonun, çözmek için orada bulunduğum soruna doğrudan katkıda bulunmasıydı.

Greta Thunberg’le aynı yolculukta seyahat etme kararı BM İklim Eylemi Zirvesi Son teknoloji ürünü yelkenli teknede Malizia II, ilkeli alternatiflerin olduğunu göstermektedir. Ama geri kalanımızın göklere çıkmadan Atlantik'i geçmemizin bir yolu var mı?

Thunberg en 14 günlük yolculuk üç ila dört haftalık tipik yelken süresinden önemli ölçüde daha hızlıydı, ancak bu acelesi olan hiç kimse için değil. Hız, konforun da bir bedeli olarak geliyor. Malizia II'nin içindeki resimlerde, kapalı bir iç mekan var, hatta üzerinde fonksiyonel bir tuvalet bulunmuyor. Bu tür aşırı önlemlerin çoğu yolcunun ilgisini çekmesi muhtemel değildir ve her halükarda, dünyanın en hızlı rüzgarla çalışan yatlarından birine atlamak çoğumuz için bir seçenek değildir.

Fakat yelken, düşündüğünüzden daha uygun bir seçenektir. Özel tekneler okyanusu sürekli olarak geçerler. Tekne sahiplerini gezginlerle eşleştiren yeni çevrimiçi hizmetler, bir yolculuğa otostop çekmenin her zamankinden daha makul olduğu anlamına geliyor. Doğru becerilere sahip olanlar için bu, teknenin mürettebatının bir üyesi veya yolcu olmayanlar için olabilir. Bazı tekneler ödeme gerektirir, bazıları ise ödemelidir.

Pazar da değişiyor. İngiltere merkezli VoyageVert gibi şirketler aktif olarak 200'e kadar olan gruplar için yelkenli motorlu okyanus seyahati geliştirme fırsatlarını araştırıyor ve bir transokean yelkenli motorlu yolcu gemisi filosu öngörüyorlar. Bu şekilde seyahat etmek, Atlantik'i geçmenin karbon maliyetini büyük ölçüde azaltacaktır - ancak ucuz olması muhtemel değildir. İklim bilincine sahip gezginler için zamana ve muhtemelen paraya sahip olmak için, yolculuk etmenin tek yolu yelken açmaktır.

Transatlantik bir feribot servisi?

Peki ya kitleler için seyahat? Potansiyel olarak daha hızlı ve daha uygun maliyetli bir alternatif, feribot almak olacaktır. Birçok ülke feribotlarla bağlantılıdır, ancak transatlantik bir feribot hizmeti henüz mevcut değildir - büyük ölçüde bol, daha hızlı ve daha ucuz uçuşlar nedeniyle. En yakın alternatif, bir yolcu gemisinde yedi günlük bir yolculuk yapmaktır; bu da sizi temel bir kabin ve dönüş bileti için £ 1,700 civarında ayarlayacaktır.

Bu da tam olarak ucuz değil - karbon ayakizinden de çok fazla tasarruf etmiyor. Cruise gemileri, yayan tüm turizm faaliyetlerinin en fazla enerji harcayan bölgelerinden biridir. önemli miktarlar sera gazları ve azot oksit, kükürt dioksit ve partiküllü madde dahil olmak üzere sağlığa zararlı kirleticiler. Aslında, belki de beklenmedik bir şekilde, standart bir kabinde yolcu başına üretilen karbondioksit, yedi günlük bir seyir sırasında büyük bir modern gemide yaklaşık 1.5 kez Londra ile New York arasındaki tek bir ekonomik uçuşunki.

Kuşkusuz, bu emisyonların bir kısmı, yakıt ve temel güç tüketimi yerine, gemideki birçok faaliyetten kaynaklanacaktır. Uzaklaştırılan yolcu gemisi deneyiminin pek çoğu ile alternatif bir feribot seferleri daha kolay olacaktır, ancak feribot şirketleri rutin olarak karbon salımlarını açıklamadığı için ne kadar zor olduğunu söylemek zor. Ve birkaç günlük aktiviteler içeren yedi günlük bir okyanus yolculuğunun yalıtılması birçok gezgin için çekici olmayabilir.

Bir hidrofor için biraz fazla ağır. auphoto / Shutterstock

Ancak bu yolculukların karbon maliyeti önümüzdeki 20 yıllarında önemli ölçüde düşmelidir. Gemilerin geleneksel güvenirliği ağır yağlı yakıthava kirliliğini yaratan ve iklim ısınmasına katkıda bulunan, azaltmaktadır. Yeni Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) sayesinde büyük ölçüde hava kirliliğine sebep olan ve Sera gazı Önümüzdeki on yılda gemilerden kaynaklanan emisyonlar, daha yeşil yakıtlar yavaş yavaş kullanılmaya başlanıyor.

Otomobiller gibi, geleneksel motorları akülerle birleştiren hibrid gemiler de giderek daha yaygın hale geliyor. Cruise şirketleri, yeni 2020 düzenlemelerine yanıt olarak daha fazla pil gücü kullanmanın yanı sıra, mercan resifleri ve fiyortları gibi çoğu teknesinin rahatsız ettiği hassas ortamlardaki kirliliği en aza indirmeyi düşünüyor.

Güneş kollektörleri, konvansiyonel yelkenler ve omurgalı türbinler gibi diğer teknolojiler de gemilerin itişine, elektriğine ve ısınmasına giderek daha fazla katkı sağlıyor. Tahminime göre, kolektif olarak, bu teknolojiler, gelecek 50 yıllarında karbon emisyonlarını% 20 kadar azaltabiliyor.

Ancak bu yenilikler hem karbon salınımını hem de zararı azaltacakken hava kirliliği gemilerden, eğer bir şey varsa seyahat süresini uzatacaklar. Bu nedenle, transatlantik yüzey seyahatinin, fiyatlar daha uygun hale gelse bile sınırlı temyizde kalması muhtemeldir.

Hidrofoil teknolojisi Geminin gövdesini sudan kaldıran - dolayısıyla sürtünmeyi azaltan ve hızı artıran - yolculuk sürelerini önemli ölçüde azaltma potansiyeli vardır. Ancak bunun, transatlantik geçitleri etkilemesi için, okyanusa giden gemilerin büyüklüğünün ve ağırlığının takla atılması gerekir; bu, henüz var olmayan veya maliyeti engelleyen çok daha hafif malzemelerin kullanılması anlamına gelir.

O zamana kadar seyahat süresi düşük karbonlu okyanus seyahatinin önündeki engel olarak kalacaktır. Şimdilik, çoğumuzun gezegen üzerindeki etkimizi en aza indirmeyi istediğimiz tek cevap, bunun içinde ne kadar seyahat ettiğimizi en aza indirmektir - özellikle de büyük miktarda su akıtırken.

Yazar hakkında

Steve Fletcher, Okyanus Politikası ve Ekonomi Profesörü, University of Portsmouth

Bu makale şu adresten yeniden yayınlandı: Konuşma Creative Commons lisansı altında. Okumak Orijinal makale.

İlgili Kitaplar

Düşüş: Küresel Isınmayı Tersine Çevirmek İçin Önerilen En Kapsamlı Plan

Paul Hawken ve Tom Steyer tarafından
Yaygın korku ve ilgisizlik karşısında, uluslararası araştırmacılar, profesyoneller ve bilim adamları koalisyonu, iklim değişikliğine gerçekçi ve cesur çözümler sunmak için bir araya geldi. Burada yüz teknik ve uygulama açıklanmaktadır - bazıları iyi bilinmektedir; bazılarını hiç duymamış olabilirsiniz. Temiz enerjiden düşük gelirli ülkelerde eğitimli kızlara, karbonu havadan çeken arazi kullanım uygulamalarına kadar uzanıyor. Çözümler var, ekonomik olarak uygun ve dünyadaki topluluklar şu anda onlara beceri ve kararlılıkla yaklaşıyor. Amazon'da Mevcut

İklim Çözümleri Tasarlama: Düşük Karbonlu Enerji Politika Rehberi

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman tarafından
İklim değişikliğinin etkileri halihazırda üzerimizde olduğu için, küresel sera gazı emisyonlarını azaltma ihtiyacı acil olmaktan başka bir şey değildir. Bu ürkütücü bir zorluk ama bunun üstesinden gelmek için gerekli teknolojiler ve stratejiler bugün var. İyi tasarlanmış ve uygulanan küçük bir dizi enerji politikası, bizi düşük karbonlu bir geleceğe götürür. Enerji sistemleri büyük ve karmaşıktır, bu nedenle enerji politikası odaklı ve uygun maliyetli olmalıdır. Herkese uyan tek bir yaklaşım, işi tamamlamaz. Politika yapıcılar, iklim geleceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip olacak enerji politikalarını özetleyen ve bu politikaların nasıl iyi tasarlanacağını açıklayan açık ve kapsamlı bir kaynağa ihtiyaç duyuyor. Amazon'da Mevcut

Bu Everything değiştirir: Kapitalizm İklim vs.

Naomi Klein tarafından
In Bu her şey değiştirir Naomi Klein, iklim değişikliğinin vergiler ve sağlık hizmetleri arasında düzgün bir şekilde yapılması gereken bir başka konu olmadığını savunuyor. Bizi birçok yönden başarısızlığa uğratan ekonomik bir sistemi düzeltmek için bizi arayan bir alarm. Klein, sera gazı emisyonlarımızı büyük ölçüde azaltmanın, eş zamanlı olarak eşitsizlikleri azaltmak, kırılmış demokrasilerimizi yeniden hayal etmek ve yıkılmış yerel ekonomilerimizi yeniden inşa etmek için en iyi şansımız olduğu konusunu titizlikle oluşturuyor. İklim değişikliği inkarcılarının ideolojik çaresizliğini, gelecekteki jeo-mühendislerin münzevi sanrılarını ve çok sayıda ana akım yeşil girişimin trajik yenilgisini ortaya koyuyor. Ve o, pazarın neden iklim krizini çözemediğini ve çözemediğini ve bunun yerine, felaket kapitalizminin eşlik ettiği, daha da aşırı ve ekolojik olarak zarar verici ekstraksiyon yöntemleriyle işleri daha da kötüleştireceğini gösteriyor. Amazon'da Mevcut

Yayıncıdan:
Amazon'daki alımlar sizi getirme maliyetini düşürmeye gidiyor InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ve ClimateImpactNews.com hiçbir ücret ödemeden ve tarama alışkanlıklarınızı izleyen reklamverenler olmadan. Bir linke tıklasanız da, bu seçilmiş ürünleri satın almasanız bile, Amazon ziyaretinde aldığınız her şey bize küçük bir komisyon öder. Size herhangi bir ek maliyet yoktur, bu yüzden lütfen çabaya katkıda bulunun. Ayrıca bu linki kullanabilirsiniz Amazon’u istediğin zaman kullanmak, çabalarımızı desteklemeye yardımcı olmak için.